【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】當(dāng)你看到概念車的時(shí)候，你肯定不會(huì)猜到最終量產(chǎn)版會(huì)變成怎樣，因?yàn)樗窃O(shè)計(jì)師擺脫制造工藝束縛，盡情展示自己的成品。所以概念車給人的最大感覺就是科幻和未來(lái)，當(dāng)然他也會(huì)代表著品牌未來(lái)的設(shè)計(jì)和科技，法蘭克福車展WEY展臺(tái)的兩臺(tái)概念車S和X正正表現(xiàn)出WEY接下來(lái)的方向，也是長(zhǎng)城汽車下一個(gè)兩年計(jì)劃：進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。

　　WEY-S概念車選擇在法蘭克福車展上首發(fā)，主要是突出他搭載的新能源技術(shù)、智能互聯(lián)、智能駕駛等行業(yè)前沿科技，同時(shí)在代表了第二代VV5的造型方向，采用“先鋒張力美學(xué)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過(guò)鋒利的倒角和多維的形態(tài)變化，打造年輕人喜愛的動(dòng)感、時(shí)尚造型風(fēng)格。從燈組的設(shè)計(jì)我們也看到目前WEY的設(shè)計(jì)元素，全封閉的前中網(wǎng)代表了其純電動(dòng)的身份，雖然我們很難猜測(cè)出量產(chǎn)版的車型具體會(huì)是怎樣，不過(guò)從目前WEY車型的整體設(shè)計(jì)來(lái)看，WEY-S的設(shè)計(jì)還是很值得期待的。

　　中控區(qū)采用了鉆石般的切面設(shè)計(jì)，棱角分明且極富豪華質(zhì)感，帶來(lái)強(qiáng)烈的未來(lái)科技?xì)庀ⅰ?nèi)飾選用了與外形呼應(yīng)的藍(lán)色設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的白色面飾營(yíng)造出極具活力的座艙氛圍。

　　WEY-S高效的動(dòng)力表現(xiàn)令人嘆為觀止，最大功率可達(dá)到260Kw，百公里加速時(shí)間為4.9s，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)400km。在純電四驅(qū)系統(tǒng)可設(shè)置智能四驅(qū)、強(qiáng)制四驅(qū)兩種AWD模式。同時(shí)，WEY-S搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛、活體監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)等配置，為卓越駕馭注入更多安心與舒心。而藍(lán)牙鑰匙、智能面部識(shí)別、手勢(shì)操作、AR導(dǎo)航等技術(shù)，還以前沿科技賦予出行體驗(yàn)更多人性化便捷。

　　雖然WEY-X在此前的上海車展已經(jīng)亮相過(guò)，不過(guò)在歐洲也還是首發(fā)。個(gè)人覺得他的設(shè)計(jì)理念會(huì)比WEY-S更為夸張，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于飛機(jī)機(jī)翼，2+2懸浮式座椅、全景3D車頂及車身前后的顯示屏幕，科技感也會(huì)更加強(qiáng)。

　　動(dòng)力方面，WEY-X最高時(shí)速200km/h，百公里加速僅為4.5s，并可實(shí)現(xiàn)510km續(xù)航里程。而智能像素大燈、3D全息影像及L5級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)等全球領(lǐng)先配置，目標(biāo)是未來(lái)更高效、舒適、安全的出行。

　　不得不承認(rèn)，科技發(fā)展的速度已經(jīng)超越了我們的想象速度，自動(dòng)駕駛在目前已經(jīng)有所應(yīng)用，如果要想在目前如此競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中突圍，優(yōu)先搶占市場(chǎng)份額絕對(duì)是一個(gè)好方法，而從這一次法蘭克福車展看來(lái)，長(zhǎng)城在國(guó)際市場(chǎng)的搶占戰(zhàn)也將有進(jìn)一步的動(dòng)作。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳建泉 攝：太平洋汽車網(wǎng)法蘭克福車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）