【太平洋汽車網 導購頻道】在本次廣州車展上，我們可以見到一個有趣的現象，那就是以往幾屆“熱到爆”的新能源大軍有那么些降溫的意思。
      而廠家對于固有車系的推敲似乎更上心了。在這里，編輯在車展為大家帶來兩款合資緊湊型SUV的對比，它們分別是全新福特銳際和全新本田皓影銳·混動（下文簡稱為皓影）

      不得不說帶有福特運動套件的全新福特銳際搭配上紅色車漆極具視覺沖擊力，單單從前臉四十五度等方位來看，你甚至很難捕捉到以往SUV車型的些許笨拙感。

      皓影則像極了一臺拉高拉胖的雅閣，本田近幾年來對于車身上直線條的設計追求是越來越“孤注一擲”了。再堆疊上各式各樣的鍍鉻件，或許能夠捕獲不少中年消費者，但至少對于我來說，并不是非常感冒。

      對于顏值好壞這件頗有感性立場的事情，每個人都有各自的看法。但單從我在車展的觀察，相同時間段內，在福特銳際跟前駐足欣賞，并更有意愿打開車門進去體驗車內表現。而皓影就顯得“孤單”很多，多得是上了年紀的消費者看了幾眼就挪步走開了。這或許不能說明什么，這或許又能說明些什么。

      如果說外觀可以分留出一批消費者的話，那么兩臺車的內飾又是各有特點。銳際車內的紅色縫線、反毛皮座椅材料、多種駕駛模式、全液晶儀表盤......整個運動年輕氛圍烘托得很棒。皓影座椅的舒適度則非常讓人滿意，以及例如低功耗的駕駛模式，也可以讓用車成本進一步降低。總的來說皓影的內飾更為中庸低調。

      其實將一臺燃油車和新能源車來上同一舞臺進行比較，一定程度上來說是對燃油車的不公平。并且這兩臺車的動力參數在車展上廠家并未詳細披露，所以我們也只能夠給出一些可具像話的部分動力對比。

      當然更重要的是乘坐空間上的對比，畢竟兩車是作為SUV屬性存在的，那么其實我可以先下一個定論，從絕對空間寬裕程度上，本田皓影還是有一定的優勢。

      對于這兩臺車的對比，其實主觀上來說是一種差異化的討論，而不存在正向的直接影響。或者說它們存在的潛在意義是區分出兩類對于車輛格調風格有不同訴求的消費者。

      誠然，選擇銳際的人一定更為年輕、對于運動感追求更甚；選擇皓影的人一定更為老成、對于居家舒適感追求更甚。這兩臺車具有非常明顯的差異化，而正是它們存在的意義，豐富了多姿多彩的中國汽車市場，也給消費者帶來了不同車企不同品牌的獨特文化。（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘇侃成）