【太平洋汽車網 導購頻道】廣汽傳祺造爆款的實力有目共睹，出色的設計、優秀的產品力雙管齊下，當家花旦GS4僅僅用了41個月銷量即破百萬輛，巔峰時期在SUV月銷量榜上緊追哈弗H6，成為10-15萬級別少有銷量和口碑雙豐收的幾位之一。雖然后來出現了不少同級競品，但能夠在這個廝殺最為激烈的緊湊型SUV市場上立足，可見它的受歡迎程度非凡。

　　兩個月前，廣汽傳祺這位名C位功臣迎來改款換代，整臺車的誘惑力提升到新高度，在線的顏值、高級的做工用料、全新的底盤平臺......當第二代傳祺GS4來到我們編輯部時，這三位同事特別感興趣，下面看看他們怎么說吧。

　　編輯部里《強迫鄭》欄目主角鵬展的眼光比較挑剔，作為一名有理想有追求的90后小編，平時喜歡嘗試點兒不一樣的新鮮事物，所以每次新車一到，他的“強迫癥”就會發作，立馬跑到“車上”比劃一番。

　　鵬展認為在“看臉”的年代，現在各個車廠推出新品，都會有意迎合年輕人的審美。剛換代的第二代傳祺GS4設計功力還是有目共睹的，不僅夠時尚上檔次，而且國際范兒十足。光影美學設計語言的應用，讓它整個設計風格煥然一新，但也沒有因用力過猛而出現套娃現象。大面積的倒梯形進氣格柵和銀色的保險杠造型顯得年輕大氣，配合開眼角的LED大燈，呈現出的設計感，都是同價位自主車中數一數二的。

　　嘉逸是一位90后愛車大男孩，風趣幽默的他平時偶爾搞怪無厘頭。喜歡無拘無束生活的他，認真起來還是很較勁的，相信能發現第二代傳祺GS車內的細節貼心之處。而且三位體驗編輯中，他的橫截面積最大，更能體會空間足夠與否。

　　說到自主品牌向上發力，傳祺絕對是毫無保留那位，第二代GS4在內飾氛圍營造方面所下的功夫，豪華感和科技感一樣都沒有落下。嘉逸認為對于預算在這個價位的消費者，最加分的是用料，翻毛皮的質感真的太舒服了，光這一點，好感度就足夠翻一番。

　　興生是主張理性買車、佛系用車、夠用就好的陽光暖男。對車的可靠性、舒適性平順性特別講究。

　　第二代傳祺GS4似乎剛好滿足了他的期待。它搭載的1.5T+愛信6AT動力組合，適應性很強，能針對多個級別車型做匹配，所以先后用在全新一代GS5、GM6、GA6等車型上，其特點是低扭表現不錯、油門響應比較及時、能提供穩定平順的動力輸出。搭載它的第二代傳祺GS4的性格也是如此，平順有勁令人印象深刻。此外，懸掛質感是興生感覺比較強烈的一環，有了一些厚重緊致的“德味”，壓過坑洼路面的濾震處理也非常到位，“柔韌”并重的底盤素質讓人相當踏實。

全文總結：

　　進化到第二代的傳祺GS4有著不少革新，其中給人印象最為深刻的是整車質感升級，而這也賦予它有別于同級其他車型的高級氣場。可以說，這次換代做到了從內而外的改頭換面，提升力度還是比較大的，時尚富有魅力的顏值、出色的用料、升華的智能科技、平順的動力以及扎實的底盤，讓它的產品力做到面面俱到又在平均水準之上。這就是C位主角該有的實力，得到三位編輯的一致認可。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鐘志濤）