【太平洋汽車網 導購頻道】轎跑SUV早已不是一個新的“物種”了，只是近年來重新回到人們的視野，甚至成為一個潮流的方向，尤其在自主品牌陣營里。這一次傳祺也帶來了自家的首款轎跑SUV車型——傳祺GS4 COUPE。全新的設計語言、溜背的造型設計，使得它成為了目前傳祺家族里最具個性的一位。

　　作為傳祺GS4的衍生車型，GS4 COUPE并非只是簡單換個溜背的造型，它在外觀的不少細節方面都進行了重新的設計，更符合GS4 COUPE年輕個性、運動化的定位，比如前臉就采用了上下分層的格柵設計（官方稱為“閃電翼”設計理念），而且格柵造型也換為參數化箭雨式格柵，與GS4的風格完全不一樣。當然，側面溜背的造型設計是GS4 COUPE的最大亮點，流暢的車身線條帶來更好的空氣動力學表現，有著同級最優的風阻系數0.295。

　　相比外觀設計而言，內飾的變化則不算大，中控布局基本與GS4保持一致，雙12.3英寸液晶屏依然是最大的亮點。不過融入了紅黑撞色的搭配，車廂氛圍更活潑了。另外在細節方面也更強調運動感，比如中控臺部分面料換為灰色的翻毛皮材質，檔把控制區域的飾板也采用了仿碳纖維紋理的飾板。

　　COUPE車型的軸距與GS4是一樣的，所以乘坐空間基本是一致的，大家比較關心的應該就是后排頭部空間了，畢竟是溜背設計帶來的通病。實際體驗來看，頭部空間表現還行，172cm體驗者還有接近一拳的頭部空間，加上全景天窗以及后三角窗，并不會有壓抑的感覺。

　　動力方面，GS4 COUPE車型搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為124kW(169PS)，峰值扭矩達到了265N·m。與之匹配的則是7速濕式雙離合變速箱。動力硬件上與GS4是保持一致的，不過調校邏輯應該會有所調整。至于開起來是不是也和看起來那么運動，下次動態體驗再為大家呈現了。

　　總結：作為一款與GS4同源的轎跑SUV，GS4 COUPE不只是換了個溜背的造型，在設計上還是有花心思的。比如前臉進行了重新的設計，變得更加張揚，同時紅黑的內飾搭配更注重運動氛圍，營造出一種與GS4完全不同的風格，差異化做得還是很到位的。至于開起來是不是和看起來一樣的運動，等到試駕后再為大家揭曉了。

　　作為一款轎跑SUV，傳祺GS4 COUPE專攻那部分崇尚年輕個性、時尚潮流的年輕群體，就目前的市場情況來看注定不會成為走量的車型。不過對于消費者而言多一種選擇總是好的，尤其是那溜背的造型、年輕動感的設計對于年輕人還是有著不錯的吸引力的。（圖/文：陳啟貞 /攝：黎嘉銘）