奔馳GLB是我們今天推薦的四款車中唯一一款帶有7座布局的，這一點跟漢蘭達(dá)很像。從產(chǎn)品定位來看，奔馳GLB填補了GLA和GLC之間的市場空白，一上市就一舉成為市面上唯一的新生代緊湊級5+2座豪華SUV。奔馳將很多硬派越野車的很多元素都用在它的身上，不過它仍舊不是什么硬派SUV，前任奔馳掌門人——迪特·蔡澈對于GLB的外觀評價是：Baby-G，這是對GLB外觀設(shè)計非常形象的總結(jié)。

      同樣的，內(nèi)飾也是名副其實的“氣氛組”，不管怎么樣，第一眼的顏值分是賺得滿滿的。GLB將奔馳當(dāng)前最具代表性、最為豪華的元素都有所應(yīng)用，高級的用料、精致的做工彰顯不凡的格調(diào)。科技感十足的連體大屏和絢爛的氛圍燈都是拿手好戲，并且還加入了越野硬核的車門把手和獨特的鋁制飾板，增添了別樣的雄性荷爾蒙。使用觸控面板操作它搭載的MBUX人機交互系統(tǒng)時，會有聲音和振動的反饋，反應(yīng)相當(dāng)靈敏，這些高科技元素都是漢蘭達(dá)所欠缺的，畢竟每一年的科技化程度都在快速成長，而現(xiàn)款的漢蘭達(dá)還是2018款車型。

      奔馳GLB作為一輛緊湊級SUV采用7座布局，顯然是奔馳對于中國客戶的家庭需求做出的反饋，想要打造一臺安守本分的家用SUV。但是，第三排的乘坐空間實在堪憂，恐怕只有小孩子才能座，前方的視線也不好，如果是長途行駛暈車應(yīng)該是常有的事吧。在這點上，奔馳GLB確實不如廣汽豐田漢蘭達(dá)，畢竟在車身尺寸上，漢蘭達(dá)就占有多數(shù)的優(yōu)勢。

      就入門車型配置來說，全新奔馳GLB擁有主動剎車/主動安全系統(tǒng)、定速巡航、自動泊車入位、方向盤換擋、全液晶儀表盤、前排座墊長度調(diào)節(jié)、第二排安全帶未系提示、車聯(lián)網(wǎng)、實時路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等，這些是漢蘭達(dá)入門車型都沒有的配置，可以看出GLB在主被動安全配置及科技配置方面很突出。

      動力系統(tǒng)上，全新奔馳GLB搭載1.3T L4渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱。按差不多價位的車型來說，全新奔馳GLB的性能參數(shù)表現(xiàn)要比寶馬X1 1.5T和奧迪Q3 1.4T的發(fā)動機都要好，4缸的物理穩(wěn)定性肯定優(yōu)于寶馬的三缸。奔馳的發(fā)動機數(shù)據(jù)來看，完全可以應(yīng)付日常駕駛的需求，并且奔馳GLB擁有同級獨有的智能閉缸技術(shù)。

      車型小結(jié)：

      雖然奔馳GLB在動力數(shù)據(jù)方面的表現(xiàn)不如漢蘭達(dá)，畢竟一個是1.3T，一個是2.0T，但是在豪華程度以及科技化手段的應(yīng)用上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先。其實如果是家用的話，在我看來，奔馳GLB是更好的選擇，顏值好會讓人心情愉悅，更先進的配置意味著便利，而且省油也是消費者比較看重的一點。