【太平洋汽車網 導購頻道】在自主品牌中，紅旗是一個比較獨特的存在。它既可以將尊貴與豪華拿捏得恰如其分，顯得端莊大氣，又能夠在年輕化的浪潮中激流勇進，展現前衛與創意。

        歷史賦予這個品牌非常多的內涵，而時至今日，紅旗已經能夠將這份內涵分享給更多的人，一個年輕的豪華品牌已然呈現在我們面前。2020年紅旗銷量突破20萬輛，同比增長100%，如此成績證明了這個傳統的豪華品牌有著多么強的生命力。

        相比于其他自主品牌，紅旗推出豪華車型更易被消費者接受和買單。在此優勢下，紅旗E-HS9（詢底價|查參配）的推出就更顯合適。當氣勢磅礴的身姿搭配上純電動的身份，一個高貴、端莊且與時俱進的大型SUV躍然于我們的面前，令看客留戀，買家心動。

        紅旗E-HS9單純看設計與造型，50.98萬元的起售價就已經具備了很高的性價比。全系共推出了4款車型，可以滿足不同消費者的需求。

外觀：威武大氣，令人著迷

        目前的純電動車的成本并不低，因此市面上純電動大型豪華SUV仍舊是鳳毛麟角。當你看到紅旗E-HS9的大氣身姿以及50多萬元的價格后，你就會覺得這是一款兼顧性價比與使用體驗的一款車型。

        很少有車能夠用“氣勢磅礴”來形容，但是放在紅旗E-HS9身上卻很合適。車身長寬高分別為5209*2010*1731mm，軸距為3110mm。在威武的姿態下我們更能看到充滿儀式感的細節設計。“儀式感”也是紅旗獨有的優勢，立式紅旗車標被抽象化的線條取代，車身的棱角也多了些運動感，同時那份端莊卻絲毫不少。

        紅旗E-HS9提供了六種車身配色，其中量子銀灰和高山瑩白都提供了車頂為黑色的雙色車身設計，盡顯時尚的同時不失成熟。冰白+量子銀灰的雙色設計非常出彩，這種配色非常少見，更能彰顯出這臺車的與眾不同。

內飾：前衛科技，盡顯高貴

        如果你覺得紅旗只能與傳統一詞掛鉤，那就大錯特錯了。當你拉開車門進入車內，你會驚訝于內飾的前衛。儀表臺和中控區域全部用大屏覆蓋，包含空調控制區在內，都開始走向虛擬化。

        在門板和擋桿等細節處，你還是會感受到紅旗的高貴與典雅。擋桿區域的胡桃木飾板在屏幕構建的科技空間中，占據了一方穩重。門板上的裝飾細節與副門板的船型設計，將紅旗的傳統氣質傳承下來。方向盤和座椅的真皮手感非常細膩，頂配車型的NAPPA真皮更上一個檔次。

        不只是內飾的設計獨具特色，在配置方面紅旗E-HS9也具有很強的競爭力。兩款高配車型的前后排座椅均有通風加熱功能，前排座椅還有按摩功能，而頂配的四座版車型的后排更享受，不僅有按摩功能，后排專屬的顯示屏更能彰顯客人的尊貴。至于后排座椅放倒、自動大燈等功能，全系都實現了電動化和自動化，大大提升了用車舒適體驗。

        科技配置亦有看點。自動泊車輔助功能全系標配，并支持遙控泊車功能，這在目前仍不多見，而對于如此龐大的車身，該功能非常實用。車機系統的OTA升級、手機APP車輛應用及車載WiFi功能豐富了娛樂系統的功能。

        安全方面也融入了大量科技配置，LKA自動車道偏離校正、并線輔助、盲區監測以及防碰撞預警都是全系標配，離手探測HDO功能、駕駛員狀態監測以及駕駛員情緒監測功能實時觀察駕駛者的狀態，減少人為因素造成的危險。兩款高配車型配備的面部識別功能以及頂配配備的AR HUD系統，都是目前難得一見的科技配置，足見紅旗E-HS9的配置豪華程度。

        空間方面，紅旗E-HS9全系推出了7座版、6座版和4座版，滿足不同消費者需要。7座版適合高品質家庭，6座版宜家宜商，4座版主打高端商務。在不同的座椅布局下，紅旗E-HS9將乘坐空間利用得非常到位。7座版的后排靈活寬敞，第二排座椅前后調節空間很大，6座版獨立的第二排能獲得更好的私人空間，而四座版的后排加入了腿托，寬適的空間更多地轉化成了尊貴的體驗。一款車提供如此多變的空間布局，在SUV中仍為罕見。

動力：電四驅加持，5秒內破百

        如此龐大的車身，開起來卻能夠輕盈與舒適兼顧，這得益于強勁的前后雙電機系統以及空氣懸掛系統。全系車型均采用前后雙電機布局，兩款高配車型的后軸電機擁有更大的245kW功率，官方提供的百公里加速成績不到5秒，對于一臺兩噸多的大型SUV而言非常出色。

        紅旗E-HS9提供了84kWh和99kWh兩種容量的電池，NEDC續航分別達到了460km和510km，并且快充10分鐘續航能達到100km以上，這讓紅旗E-HS9也同時具備長途驅動的能力。

        多達7種駕駛模式通過油門踏板的響應、方向盤的手感以及懸掛的軟硬支撐性體現出來。空氣懸掛+CDC減震器的組合讓每一種駕駛模式都有自己的個性。但總體來說紅旗E-HS9更偏向于舒適，細膩的濾振以及雙層隔音玻璃下的靜謐感，讓乘坐SUV成為一種享受。