不得不說，奔馳把內飾再次玩出了新花樣，如果你覺得全新S級上的那一套就足夠驚艷的話，那EQS一定能再次刷新對內飾的認知，其很好地將科技、豪華以及藝術進行了完美的融合。

　　奔馳表示：這塊曲面玻璃由硅酸鋁材質組成，是在200℃高溫下進行三維彎曲，可帶給用戶全新的車機體驗。

　　與此同時，屏幕表面還涂有兩層涂層，不僅保證屏幕不易沾染指紋，還可保證玻璃面板的耐刮性。

　　核心處理芯片上，新一代MBUX Hyperscreen車機系統搭載了8核CPU處理器、24Gb RAM（內存條）、每秒46.4 Gb 的RAM內存帶寬、多個攝像頭以及1個光學傳感器。

　　此外，新一代MBUX Hyperscreen車機系統還搭載了更多人工智能功能。奔馳表示：原本的MBUX系統要實現一些功能，需要用戶進行多個步驟，而現在MBUX Hyperscreen所搭載的AI人工智能可提前理解用戶的需求，減少交互步驟。

　　MBUX還可主動學習用戶的習慣，來自動排列主頁上的功能布局；倘若用戶使用車機大多數會打開導航、廣播/ 媒體、電話等，因此首頁將始終以導航程序為中心。此外，將借助人工智能，車機系統還會自動提供20多種功能，從主動按摩到生日提醒，再到待辦事項列表建議等。

●奔馳在現場還以四個過程為例子：

　　1、如果您總是在星期二晚上回家的路上打電話給某個朋友，隨后系統則會主動提示您在星期二的晚上特定時間來撥打朋友的電話。但如果其他人在星期二晚上駕駛EQS，系統則不會做出此建議。

　　2、如果EQS駕駛員在冬季使用座椅按摩功能，系統會學習并自動建議在寒冷溫度下的打開這些舒適功能。

　　3、如果使用者定期打開方向盤和座椅加熱裝置，系統則建議他在按下座椅加熱裝置時立即向他建議事宜的加熱檔位。

　　4、如果車輛經常在某地（陡峭的車庫入口等）升高離地間距，系統會基于GPS信息記錄下來，隨后每當靠近該位置時，車機會主動升高底盤。

　　據悉，同時這套系統不僅會考量到自身車輛因素，同時還會結合道路大數據，例如會對前方道路是否擁堵做出動態反應、充電樁的使用成本等因素從而智能尋找其他最優路線。