● 昂科拉 1.4T手動兩驅都市進取型
乞丐版官方指導價：14.99萬元
最低報價：13.49萬
綜合得分：★★★★☆

1，優惠信息（★）：優惠幅度比較大

　　昂科拉是別克針對年輕消費市場所推出的一款小型SUV，體積雖小但五臟俱全。上市后之后憑借著不錯的營銷手段吸引了不少年輕車主的關注，上市半年后銷量趨于穩定，其優惠幅度也有所增加，北京上海均有不錯的全系優惠。

2，安全性能（★）：非常豐富

　　從配置表來看，還是能發現入門級的昂科拉有著非常多的驚喜，也由此可以看出美系車對安全的重視程度。各種電子輔助齊全，安全氣囊也足夠，同時還有上坡輔助、彎道控制以及翻滾感應系統。但也有不足之處就是，入門級是不配備倒車雷達的。

什么是ROM翻滾感應系統

　　該系統在傳感器測定到即將發生的翻滾時，系統會激活雙側窗氣簾式安全氣囊，延長防護時間，增強對乘客的保護。而PSS副駕駛座乘客感應系統可以偵測副駕駛座椅承重，當低于設定值時，系統將不啟用副駕駛座安全氣囊，避免對乘客造成傷害。

什么是CBC彎道控制系統

　　該系統（CBC）輔助駕駛員在轉向時制動柔和，如果在轉彎時剎車，汽車重量的重新分配可能會產生轉向過度的現象。CBC可以抵消這種趨勢：通過給汽車另一側施加制動壓力，CBC可以增強汽車的轉向時的穩定性，即使駕駛員制動超過了ABS的正常范圍也能起到穩定作用。

3，動力總成（★）：1.4T+6MT，剛剛好

　　剛剛好是什么概念？就拿動力來說吧，全系主打的1.4T Ecotec渦輪增壓發動機，是別克在售車型中最小排量的一個。可爆發140匹馬力以及200牛米的扭矩，數值不算小，但對于這個小胖子來說，只能說是足夠使用。當然，開著這家伙橫沖直撞本來就不太實際。低排量發動機能給帶給你的，就是那類似家轎般水平的燃油經濟性。

4，亮點配置（★）：完全不像入門級

　　自動天窗、行李架、還有18吋輪轂（七輻鋁合金），都為標配，由此可見，昂科拉對第一視覺印象非常看重，即便是低配車型也要有范。

　　 昂科拉的入門級版本已經有相當的可靠性，安全配置齊全，舒適拉風等配置也不賴，而且喜歡操控的人有福了，因為此款車型配備的是6速手動變速器。

5，配置對比（☆）：可以考慮加一萬換自動

　　高一級配置車型——都市精英型與進取型在配置上完全保持一致，只不過是變速箱的差別而已。升級變速器也就是這么個價位，童叟無欺，全看個人需要罷。

編輯點評：昂科拉的入門級車型十分值得購買，進取型和精英型，一個手動一個自動，足夠滿足你的各種玩法，安全配置夠了，日常的需求也夠了，價格也不會高的離譜。至于后面兩款車型，差價都比較多，但配置升級也算是超值，具體可以去購車手冊了解。

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