【太平洋汽車網 導購頻道】如何詮釋一臺車是運動風呢？武裝到牙齒的激進造型，轎跑化的車身設計，以及小鋼炮般的動力表現，只有具備了這些元素才可以將自己列入運動車型。而上汽榮威首次亮相全新車型榮威i5（詢底價|查參配） GT在融合了上述特征之外，還兼備了很多實用化屬性，對于追求個性的小青年們一定是非常好的消息，話不多說，我們先睹為快！

　　全新榮威i5 GT是基于現款i5衍生出來的全新車型，新車無論造型設計還是動力配備均定位于運動車型，更夸張的前臉非常有視覺沖擊感，加上一些黑化元素的搭配，讓它確實具備了一臺運動車型該有的氣場。

　　內飾采用了極簡注意設計理念，讓其中控臺更顯整潔。而12.3+10.25英寸的雙液晶屏幕則很好的提升了其科技屬性，中控觸屏內搭載了互聯網汽車維納斯智能系統，支持語音指令、ACC全速域自適應巡航、L2級駕駛輔助、手機互聯、APP應用下載等時下主流功能。

　　空間表現中規中矩，后排座椅支持一體式放倒，但放倒后不能呈現純平狀態，稍有些影響拓展儲物能力，但日常使用絕對沒有問題。座椅軟硬度適中，具備了不錯的支撐性和包裹感，長途行駛也不易產生疲勞。

　　動力部分，全新榮威i5 GT搭載了沃德十佳發動機，與之匹配的同樣是世界十佳7速雙離合變速箱，最大功率127kW，最大扭矩275N·m。直觀數據表現相比同級別車型處于上游水準。

　　值得一提的是，這套1.5T藍芯高效發動機，可以實現350bar高壓燃油噴射技術、深度M循環以及高響應電控渦輪增壓器技術，帶來的好處就是直觀的降低油耗、提高發動機熱效率以及能在1500rpm時渦輪就可以快速介入釋放最大扭矩，動力輸出更加線性。而同樣匹配的十佳變速箱采用了全球首創三腔蜂巢科技，可以獨立實現加壓、潤滑、冷卻，解決了換擋平順性和傳動效率慢的問題，而且這項技術還具備很強的耐久性。

　　編輯總結：對于運動的定義，榮威i5 GT確實已經無論從設計到配置在到動力匹配均達到了一款運動車型的標準。雖然它是一臺全新車型，但擁有了前身榮威i5的成功鋪墊并針對運動屬性進行了迭代升級之后，榮威i5 GT在主打運動型緊湊級車型中依然具備了非常好的市場競爭力，而我們關注的價格此次并沒有透露，后續我們還會持續跟進并第一時間報導。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張巖）