亮相之初，極氪001還是以領克ZERO概念車的名字來展出的，目前極氪是作為獨立品牌在進行運營的。極氪001是極氪品牌的首款車型，基于全新SEA浩瀚架構打造，補貼后售價：28.10-36.00萬；雖然近期出現不少關于極氪001的負面報道，但吸引人的產品配置還是讓極氪001擁有著很高的熱度。

　　極氪001采用獵裝轎跑的造型，車頭除了寬大低趴外，還能看到明顯的領克設計元素。側面是極氪001最優美的地方，線條流暢，其車身尺寸為4970/1999/1548mm，軸距達到了3005mm，同樣配備了隱藏式門把手。

　　車尾部分，極氪001采用掀背式設計，側窗向上收窄的幅度很大，C柱之后的設計相當激進。貫穿式尾燈組一直延伸至車身兩邊的翼子板處，拉寬了尾部的視覺效果，而其尾燈組的設計也比較別致，內部擁有3D立體的設計，經得起近距離觀摩的考驗。

　　相比其他新勢力車型，極氪001的內飾設計就顯得相當克制了，并沒有天馬行空的元素，而是更多考慮實用性。車廂提供4種不同的配色可選，除了常規的碳黑單色外，還有氮藍、鉑灰、鈦棕共三種雙色內飾，其中氮藍配色最能顯示高級感與豪華感。

　　極氪001前排采用一體式座椅，表面配有特別的縫線，值得一提的是，坐墊與靠背的顏色并不相同（氮藍內飾為例），除了配備電動調節外，還通風、加熱等功能。后排座椅配有電動的靠背調節、空調系統（液晶屏還可控制音樂功能）等，后備廂內部空間規整，座椅放倒后可以擴展至2144L。

　　極氪001配有W-HUD超寬全色抬頭顯示系統，據悉，該系統靈感源于噴氣式飛機的機艙布局，可引導駕駛者關注重要信息，全面掌控行車動態。還有一塊8.8英寸3D液晶儀表，視覺顯示采用扁平化設計，界面簡潔，讓各種行車信息變得更加清晰，駕駛員也能快速獲取想要的信息。

　　15.4英寸的中控屏內置高通驍龍820A Prem芯片，界面采用卡片式設計，分為三大功能區；在二級菜單中，屏幕左側為主要分類，右側為詳細信息，跟我們平時用的平板操作邏輯類似，所以用起來很快就能上手。

　　車機自帶的應用并不多，但常用的功能如地圖（百度）、音樂（酷我）、視頻（騰訊）等一樣沒落下，滿足日常的用車、出行需求，后續還可以通過OTA升級來增加更多可玩性高的應用。無論是語音交互還是常規觸摸操作，實際體驗下來極氪001車機系統反應還是較為靈敏。

　　極氪001同時擁有著相當高階的駕駛輔助硬件儲備，比方說7個長距800萬像素攝像頭、1個250m的毫米波雷達、12個短距離超聲波雷達、4個高清環視攝像頭、2個車內監控攝像頭等等。自動駕駛芯片層面則是mobileye EyeQ5H 七納米的規格。

　　在動力方面，極氪001有雙電機、單電機兩種動力，其中搭載的雙電機最大功率400kW、最大扭矩768N·m，0-100km/h加速時間僅3.8s。電池包使用了寧德時代4.35V單晶高壓NI55+電芯，電池整包能量密度175Wh/kg，全系標配直接式熱泵系統以及全新一代電池主動溫控技術。

　　續航里程上則有兩種電池包容量、三種續航里程可選，搭載容量為100kWh的三元鋰電池的單電機版本車型，NEDC工況下的續航里程為712km，雙電機版本的續航里程則為606km，搭載86kWh電池組的雙電機版本車型，續航里程為526km。

　　車型小結：極氪001的高熱度也離不開領克品牌近些年打下的良好口碑以及中高端的品牌印象，它身上擁有不少的亮點，就像是一位有備而來的勇士，戰斗力十足，誓要在競爭激烈的新能源市場闖出自己的天地。