【太平洋汽車網 導購頻道】《“乞丐”版值不值得買》是我們導購頻道很受歡迎的系列文章。之所以關注度較高，是因為我們大部分消費者買車時，中低配版本往往是最主要的考慮對象，而廠家或者4S宣傳的東西，卻大多只是頂配車所擁有的。這樣的信息差異會給許多初次買車的朋友帶來一些誤導，于是我們的初衷，便是消除這些誤區。

　　說了這么多，本期拿出的四款車型是市面上很常見的四款小型車，它們分別是斯柯達晶銳、日產驪威、雪佛蘭愛唯歐以及福特嘉年華。這四款車都不是什么“當紅炸子雞”，各自的特點也不盡相同，但它們都憑借可靠的機能表現以及出色的性價比，一直有著不錯的口碑和銷量，也就是標題中所說的“長銷車”。一般來說，買這種車的人考慮低配版的比重非常大，所以下面我們就來看看它們的“乞丐版”表現如何。

　　按照老規矩，我們會根據這些車型的優惠、安全、動力、配置以及和次配級的配置對比這5個大項，每一項里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。不過，在這要提醒一下的是，單一車型并不代表整個車系，部分乞丐版分值低購買度不強，但中配以上性價比高的同樣很多。

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●斯柯達晶銳 1.4L手動晶致版
官方指導售價：7.89萬元
綜合評分：★★☆

　　晶銳是斯柯達旗下最小的一款車，它經常被當作是POLO的“替代品”。但事實上晶銳的造型風格更加時尚靚麗，也更偏個性化一些，所以它跟POLO的實際定位并不太相同。當然對于許多買車人來說這確實并不是第一考慮因素，晶銳最誘人的地方在于，它跟POLO相同平臺、相似用料但價格便宜不少，比如這個最低配的手動晶致版，起步價比POLO低了足足6000元。

1、優惠情況（★）：現車充足，大部分地區優惠1萬元左右

　　從我們的購車優惠報價表來看，晶銳的在全國范圍內都有著不錯的優惠情況，多則1.5萬元以上，少則5000元，對于這個價位的小車來說，這樣的優惠幅度還算是比較客觀的。而且晶銳的現車也比較充足，只要您不是有什么特殊顏色或配置的需求，快速提車應該是沒問題的。

2、安全配置（☆）：同級普通水準

　　晶銳車型不算新，所以安全配置水平也差不多是幾年前的水平，全系都只是配了雙前氣囊，以及常規的ABS+EBD，除此之外就沒什么了。如果說高配版本只有這些確實有點落后，但考慮到晶致版的價格以及同價車都差不多是一樣的水平，所以給半顆星表示尚可吧。

3，動力總成（★）：1.4L+5MT  簡單夠用

　　低配的晶銳搭載的是1.4L自然吸氣發動機，在轉速達到5000轉時，可獲得最大輸出功率63KW，當發動機轉速提升至3750轉速時，就可以為全車提供130Nm的最大扭矩，這樣的動力拖動只有1.1噸重的晶銳來說已經夠用了。不過鐵質缸體的EA111發動機已經算是比較老舊的型號，好在綜合6.4L/100km的油耗還算不錯，買菜上班夠用了。

4，其它配置：整體配置較低

　　晶銳最低配的版本在配置方面確實蠻“乞丐”的，沒霧燈、鋼輪轂這些倒沒什么問題，手動空調、織布座椅、四門電動升降這些也是同價位車的標配。但是沒CD機頭、車內中控鎖都需要選裝就未免有點兒太素了，這年頭用鑰匙“捅”門的都市家轎可真沒幾臺。 

5，同高一級別車型對比：晶靈版配置更好 

　　1.4L手動晶靈版是晶銳的次低配版本，它的售價為8.79萬元，比晶致版貴了9000元。在配置方面，晶靈版比晶致版不僅多了鋁合金輪轂、霧燈、中控鎖、CD機、倒車雷達這些基本配置，而且還有外后視鏡加熱、定速巡航、自動空調、噴嘴加熱這些同價同級車中都比較少見的配置，除了這些之外還能選裝天窗、前排座椅加熱之類大量選裝件，整體性比價遠遠超出那九千塊的差價。 

●結論：晶銳最低配車型值得買嗎？答：性價比一般

　　晶致版的價格確實很低，幾乎沒什么歐系小車能買到這么便宜，但由于晶銳恪守著一分價錢一分貨的商業原則，這個低配版本除了價格低之外確實沒啥亮點，個人建議加錢買晶靈版是更為理智的選擇。