【太平洋汽車網 新車體驗】提到日產系列的跑車，我們首先會想到GT-R,那款東瀛戰神曾給我們留下深刻的印象。同品牌下的370Z也是日產品牌當家跑車之一，370Z更是一款價格最親民的跑車，它的引入讓慕名已久的中國跑車迷親身體驗其獨特的魅力。日產370Z的歷史可以追溯到1969年在日本上市的Fairlady Z，在剛剛到來的2015年，日產又為我們帶來了2015款370Z，下面就一起來看看這款車的“廬山真面目”。

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● 外觀：跑車界的標準黃金比例

　　跑車的外形總會那么的迷人，從遠處看去，370Z向后隆起的身形更像是日本古時武士所穿的鎧甲，前部保險杠上面的獠牙更顯跑車的兇狠本性，不過這兩顆獠牙并不是樣子貨，他們的作用是將進入前進氣孔的冷氣一部分導流到制動系統上面起到冷卻的作用。

　　370Z是典型的雙門跑車身段，加上這類跑車一貫的長車頭、短促的車艙設計，370Z可謂是保留了前輩240Z身上的完美比例神韻。2015款車型從外觀上與2013款車型保持一致，在一些刻畫的細節上經過改善，更為精致。

　　前臉在設計細節上，造型獨特的回力鏢頭燈融入時下流行的LED元素，在靠近引擎蓋邊緣設置了點狀LED燈組，與下方獠牙日行燈搭配。前臉銳利的線條自車頭劈開，一道沿著引擎蓋向後延伸，另一道則朝橫向發展，突顯出370Z夸張外擴的輪拱曲面。

　　前部整體風格上370Z則延續350Z的造型概念，前杠“切割”出大片的進氣格柵，營造出吞噬兇狠的視覺效果。而自引擎蓋延伸至此的兩道斜線，也在進氣格柵內形成宛如翼般的巧妙造型。

　　來到車身側面，370Z的窗框線條在經過B柱后迅速向上轉折，形成極小塊的后邊窗造型，讓人不禁聯想起前輩240Z的獨特線條。另外在前葉子板處，350Z在這一位置的圓形Z字銘牌，在新一代370Z上也小有變化，設計師特別將銘牌與側轉向燈一同整合，整體效果極為精致。

　　在車尾部，略傾斜直下的車頂線條在接近尾燈位置時再次設計出一個夸張的上揚，整體線條直接貼著邊線消失在尾門與后杠之間，另外尾燈與前車燈相互呼應的造型為圓潤飽滿的短促車尾增加視覺沖擊。

　　為了強化跑車的運動氣息，國內導入的370Z標配后擾流尾翼，雖然整體造型并沒有想象中的那樣夸張，但是與尾部剛柔的風格極為般配。另外后杠左右雙邊大口徑雙出尾排已是性能車不可或缺的身份象征，設計師更在中央位置加入一組方型后霧燈。除了后霧燈的作用外，該燈具在車輛制動時車時也會同步點亮，視覺效果近似F1賽車雨天警示燈。

　　新款370Z采用更加輕量級的材料。這些改動使得車身重量更輕，這意味著新款370Z各方面的性能(加速、剎車和過彎)得到顯著的提升。懸掛系統通過前端安裝的雙叉骨裝置和后端安裝的一個多鏈環裝置來操控。并配備Brembo剎車片和18與19英寸的輪轂。