● 第三代 本田飛度
2014款 1.5 CVT EX精英型
車主：陳小妹（編輯部互動組高級編輯）
購車時間：2014年6月
落地價：11.45萬

　　作為互動組的小妹姐，對車的了解和接觸就比碧琴更多，更何況她還有一個同為汽車網站編輯的老公，所以她說起買飛度的理由就頭頭是道的：“一個字，新。新飛度在5月底上市，我們6月底購買，緣由一個月內媒體對這款車的評價都很高，我們都是技術控，放棄了緊湊級車的選擇，在AO級別的選擇唯有飛度，其外形亮麗，搭載地球夢發動機，一鍵啟動、靈活的魔術座椅等一系列的亮點配置都吸引著我們。”

● 購買時還考慮過哪些車型

　　對于這個問題，小妹姐回答也很干脆：“飛度上市前已經對新福克斯垂涎三尺，不過有了飛度以后就很快移情別戀了，要說對它有什么不滿，一個是后排空間小，另外論壇上還看到有人反映它變速箱漏油還是神馬滴，反正很正常的就放棄它了。”

● 使用中飛度讓人滿意的地方

　　飛度1.5 CVT精英型有一鍵啟動、天窗、魔術座椅等配置。這些在我日常用車中經常使用。后排加上兒童座椅還能坐下兩個成人，腿部空間也比較寬裕。新家裝修，后排魔術座椅能靈活地騰出很大的空間放裝修用材和家具，真是幫了大忙。

　　小妹姐還特別稱贊了飛度的無鑰匙進入功能，只要你帶著鑰匙，那么拉把手即可開門（官方解釋為鑰匙在門把手旁80cm內可感應），而那個小黑點只是用來鎖車的，主副駕均可如此操作，這樣感覺十分方便。

● 使用中飛度讓人不滿意的地方

　　前面已經被碧琴吐槽的車燈太暗問題同樣被小妹姐說到，她覺得在昏黃的路燈下開了車燈就像沒開一樣。另外，小妹姐認為雨刮器有時候也刮不太干凈，要噴很多水才能刮干凈，以后準備換一個無骨雨刷看看是不是好點，另外據論壇中其他車主反映，換裝無骨雨刷后風噪也會小一些，所以她準備過段時間就試試。

　　另外，小妹姐感覺車身鈑金間縫隙有點大，并且像發動機蓋的縫隙還會有些不均勻，不過這都是感官上的問題了，實際使用影響甚微，除非你是處女座。

● 加裝與改裝

　　小妹姐的這臺新飛度首先是加了一個Alcantara材質的方向盤套，價值1300元，手感秒殺幾十塊的淘寶貨，只要一觸碰到它，就能點燃駕駛激情一般（當然，這是我的感受而已），小妹姐只是淡淡的說：“握起來比以前塑料的舒服多了！”

　　另外，中控多媒體系統也被一塊大屏幕導航系統所取代，這是當初4S店有優惠購買的，花了2500元，立馬提升了內裝的整體視覺效果，不過如今用得最多的就是倒車影像和藍牙功能了，至于導航，因為凱立德的不穩定性，手機導航成功上位。

　　日常用車行駛安全是最重要的，所以我們看到小妹姐加了一套胎壓監測系統，這套裝備需要花900多元，太陽能供電、無線傳感器接收信息，安裝起來很便利，監測也挺準確。

● 駕駛感受&百公里油耗&保養花費

　　雖然小妹姐比碧琴更多的接觸車，但作為女車主，她同樣對那些深奧的駕駛感受不屑一顧，這方面她的回答是：“方向盤輕盈，油門響應比較及時，剎車比較線性。”三點言簡意賅，也同時反映出她對飛度性能表現沒有什么不滿意的。

　　小妹姐上下班路程在70km左右，市區道路、快速路都有，百公里油耗在5.6~6.2L之間，近400多公里的百公里平均油耗是6L。目前小妹姐的飛度做了一萬公里的小保養，更換了三濾，費用為700左右。

● 編輯點評：小妹姐的這輛飛度是次高配車型，在當時沒優惠的情況下落地價格顯得略高，不過現在你大概只需花費10萬多一點即可買到，至于加裝的東西，我認為胎壓監測是不可少的，倒車影像的幫助也挺大，方向盤套就是個人喜好問題了。