● 東風(fēng)本田 哥瑞
入門版本：1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版
官方指導(dǎo)售價(jià)：7.98萬
綜合評(píng)分：★☆
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　　哥瑞，又是本田的一款本土化車型，聽名字就知道很接地氣。其實(shí)它并沒有我們想象中陌生，說白了它就是本田鋒范的兄弟車型，車型版本、配置水平都相差無幾。哥瑞與鋒范配置上最大的區(qū)別在于高配車型，哥瑞加入了真皮的選項(xiàng)。那么對(duì)于乞丐版哥瑞的表現(xiàn)又將如何？

1、優(yōu)惠情況(☆)：全系1.5L，享受購置稅減半政策

　　與藍(lán)鳥一樣，哥瑞也是全系享購置稅減半政策優(yōu)惠，但由于更低的車價(jià)，哥瑞能享受到的優(yōu)惠就更是微乎其微了，其入門版指導(dǎo)價(jià)為7.98萬，理論購置稅為3410元，所以能減免的價(jià)錢為1705元。同樣，因?yàn)樾萝嚿鲜校愿鞯?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商目前都未給出任何幅度的降價(jià)優(yōu)惠。

2、安全配置：前排雙氣囊+無標(biāo)配ESP

　　入門版的哥瑞安全配置有點(diǎn)讓人不忍直視，與藍(lán)鳥的乞丐版如出一轍，都是沒什么亮點(diǎn)，前排雙氣囊+無標(biāo)配ESP，只能說各位購買車平時(shí)開的話一定要更加謹(jǐn)慎才行。

注：此為高配車型配圖

3、動(dòng)力總成(☆)：1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT

　　哥瑞搭載了本田FUNTEEC“地球夢(mèng)科技”1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無極變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)早已在飛度與XRV上證明過自己，高效穩(wěn)定的表現(xiàn)是它最大的亮點(diǎn)。不過值得一提的是，在東風(fēng)本田哥瑞上并沒有配置發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。另外，哥瑞全系車型僅有最低配有手動(dòng)擋版本，相應(yīng)的兩版本間（MT/CVT）差價(jià)為1萬元。

4、其它配置：便利性配置有待提高

　　哥瑞最低配車型的配置少的有點(diǎn)可憐，一切與便利性有關(guān)的裝的都被省去，全車甚至連一個(gè)USB接口也沒有配備。經(jīng)典版是全系唯一帶有手動(dòng)擋可選的版本，在此CVT車型要比手動(dòng)擋車型貴正好1萬元，差價(jià)主要體現(xiàn)在變速箱上，剩下的就是CVT車型多了遙控鑰匙這一項(xiàng)，僅此而已。

5、與高一級(jí)版本對(duì)比(☆)：相差1萬，一個(gè)變速箱的差距

　　如果把經(jīng)典版拆開來看，這就是兩個(gè)車型版本，一個(gè)MT一個(gè)CVT，其中差價(jià)1萬元。你大可以理解為1萬元就是一個(gè)變速箱的差距，當(dāng)然，CVT版還多了一些瑣碎配置，如遙控鑰匙和ECO節(jié)能模式。這個(gè)差價(jià)應(yīng)該說十分合理了，不過由于并沒有明顯的配置差異，所以如果你是真的喜歡駕駛手動(dòng)擋車型，那7.98萬的MT經(jīng)典版也是說得過去的。

● 小結(jié)：哥瑞的最低配車型值得購買么？答：預(yù)算允許的話更建議買中配。

　　雖然哥瑞的乞丐版配置表現(xiàn)平平，但鑒于10萬以內(nèi)的合資緊湊車并不多，所以手動(dòng)擋的哥瑞也并非一無是處，至少與高一版本的CVT車型比起來也就僅僅相差一個(gè)變速箱而已，不排除有部分消費(fèi)者還是會(huì)鐘愛手動(dòng)擋車型，所以如果預(yù)算足夠充足的話，更建議買哥瑞的中配版本。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊萬科）