【太平洋汽車網 新車體驗】品質要高價格還要更便宜實惠，這一直是人們在購車時常提及的兩大方面，就目前汽車發展來看這樣的購車標準更大的比例來自自主汽車。近幾年人們挑選愛車不再單純的將基本代步擺在第一位時，對于整車時尚設計、人性化科技安全裝備以及更溫馨的內飾風格也有了更高的追求。為了迎合當今購車理念，一汽奔騰推出的奔騰B30就可滿足以上條件，高品質會有高回報，奔騰B30將會有極大的潛力刷新銷量數字。

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●外觀：家族化風格時尚有看點

　　作為入門級車型，奔騰B30并沒有讓人產生廉價之感，車身鈑金噴漆符合奔騰一貫作風，車輛整體沒有發生拼裝縫隙不規整以及外麗面色差的情況，這對于入門車型來說會讓人有著不錯的親和感。

　　從多方報道及體驗中可以關注到，奔騰B30出色的制造工藝與一汽集團強大研發實力有密切的關系，奔騰B30在全新自主研發的平臺進行再次開發，經過前期市場信息的反饋，您眼前所見到的這臺B30在整車優勢上要高于同級競品車型，2630mm軸距表現輕松應付日常家庭的出行需求。

　　不論是高配還是低配車型，車身外觀方面都保持了一致，也沒有發生低配車型少霧燈或高配車型多飾條的情況，日間行車燈也是全系標配，無論是白天還是夜晚都令B30有著不錯的車輛辨識度。

　　全系輪圈均采用了雙五幅鋁合金輪圈，205/55 R16的尺寸達到了緊湊級別車型水平，所配四輪碟剎擁有不錯的制動效果，同時這個配置也是現代入門級車型的主流。

●內飾：簡約風格不減功能配置

　　內飾采用傳統“T”布局，整體功能區域分布合理，同時黑色搭配米色的主題也符合家居用車風格，用料方面也同樣比較規矩，雖然在中控臺沒有采用更高檔軟性材質覆蓋，但在做工方面符合大廠風范，沒有發生裁剪不齊或者裝配瑕疵的情況。

　　儀表中央信息屏幕采用大字體設計，黑底白字顯示清晰，系統各項數據顯示功能全面并且具備表1、表2切換顯示，炮筒造型儀表有很高的辨識度。旁邊的人機交互系統為全系標配，這也是同級別車型當中頗顯厚道的地方，這套系統除了常見音頻系統外，在功能上支持藍牙電話撥打接聽以及獨有的APP操控，手機端下載相應APP后可與車載終端進行互動，整體界面很直觀用起來很順手。連接后將手機中的微博、微信、音樂、新聞等功能映射在車機上，減少開車關注手機的頻率，提升駕駛安全。

　　對于乘用空間上，B30同樣出色，整體表現能夠滿足家庭出行需求，體驗者身高185cm，在乘坐空間上均保留了充裕的可活動空間，并不覺得局促，后排座椅也同樣保留了三人位置，對于頭枕以及安全帶等裝備均有保留。

●動力/駕駛：1.6L滿足家用上手極快

　　B30全系采用了代號CA4GB16的1.6L自然吸氣發動機，這臺發動機帶有可變正時技術，有著不錯的平順性與節能性。還有一點值得關注的就是這臺機型在設計上與大眾經典的EA111系列發動機有諸多共通之處，這對于穩定性和后期維護保養都帶來了優勢。與這套動力系統匹配的6AT變速器同樣值得肯定，換擋時機把握準確，很難感覺到換擋時機的頓挫。

　　車走起來的那一刻B30給我的第一印象是親和力非常好。低速打方向輕松自如，這也得益于B30搭載的隨速轉向系統，廠家并沒有刻意的把低速時的方向調的多么沉重，換句話說力氣再小的女生也能輕松的完成原地打輪。

　　油門踏板的調校同樣顯水平，在機靈和沉穩的平衡上拿捏的恰到好處。如果你不想過于激烈的駕駛，輕輕踩下加速踏板，隨著轉速的上升，變速箱會為你頻繁的升檔，以達到節油的目的。在這個過程中如果你不是刻意的觀察轉速表的變化，駕駛者發覺不出變速箱已經換擋了，從一個側面反映了發動機和變速箱的匹配非常成熟。

　　對于底盤表現上，和動力總成一樣顯得非常老道。前麥弗遜、后扭力梁的結構是這個級別車中常見的底盤樣式。在鋪裝良好的瀝青路面上B30的底盤表現得異常貼合，4條輪胎始終保持著與地面的聯系。

　　在體驗奔騰B30時我們也了解到，B30全系標配BOSCH第九代ESP系統，在這個價位上，這個配置比較有競爭力。對于主打家用第一款轎車的B30，對于日常駕駛難免會遇到雨雪等濕滑路面的天氣，擁有ESP后無論是轉彎并線還是制動，都能有效的提升行車的安全，為駕駛者及乘員多一份保障。在試駕體驗中我們也針對ESP進行體驗，在一側車輪有積水情況下進行轉向并制動，ESP介入明顯，失去附著力車輪明顯感覺ESP介入控制，保持行車軌跡。

　　總結：經過全方位體驗，多位編輯對于奔騰B30給出了很高的評價。在外觀上，前臉時尚設計，尤其大尺寸格柵與立體大燈造型是最大亮點，車身側面雙交叉曲線與尾部線條融合帶來更多的視覺美感。而在我們每天接觸更多的內飾部分，突出家居溫馨舒適感以及更便捷更科技的操作方式也是最核心的設計理念。在駕駛方面，發動機節能表現出色，底盤扎實可靠，輕松駕馭極易上手，全系標配ESP配置，再一次提升駕駛安全與舒適度，這就是奔騰B30，外觀時尚，經濟實用，給人以足夠的踏實感。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王碩）