在城市走走停停的路況下，自動擋車型操作便利性要比手動擋好許多，而且也不容易疲勞。當前市場上自動擋車型已經降到了7萬元以下的價格區間，多以兩廂小型車為主，我們在此推薦六款主流的高性價比自動擋車型，比較適合城市年輕人使用。

　　新賽歐 兩廂 1.2L  EMT   5.68-6.68萬

　　新賽歐兩廂 1.2L EMT也是目前合資品牌中少有的把價格降到7萬元以下的車型，在同級別的競爭對手中，雪佛蘭新賽歐兩廂的品牌價值更高，而且售后服務的網點更多，性價比相對突出。EMT的使用是一大特點，由于EMT的成本比較低，這或許是其能將其價格控制在7萬以下的原因。這也充分體現了未來小型車自動擋裝備AMT的趨勢。

　　新賽歐兩廂版的前臉部分與三廂版基本保持一致，而兩廂的尾部給人感覺更簡潔和時尚。方形的兩廂新賽歐也有著它獨特的魅力，并且通過這樣的方形設計，實現了車內空間最大化。另外兩廂版新增的芝士黃色讓整車更具有活力，回頭率大大提升.

新賽歐兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

 
新賽歐兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　雪佛蘭新賽歐的內飾設計匠心獨具。前排整體造型繼承雪佛蘭的雙座艙設計基因，令副駕乘員享受與駕駛者相同的視野感受；靈動而富有現代感的中控面板設計，收音機、CD播放、MP3音頻接口一應俱全；運動造型的儀表盤采用雙數字顯示屏，同時鑲嵌鍍鉻飾條，科技感十足且簡潔、明快。

 
新賽歐兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇
 

　　兩廂版的空間是一大優勢，正常情況下后備箱的容積為248L，雖然算不上充裕，但是我們只需要拉起座椅上的提鈕，就可以把第二排座椅完全放平，而后排座椅放倒之后，空間達到了1215L，兩廂車的優勢就充分的顯現出來了。

新賽歐兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　五速手自一體EMT變速箱采用了馬瑞利技術，其工作原理是在手動變速箱上安裝了一套電子液壓控制系統，來實現離合器及選換擋的自動控制。模擬自動變速箱的爬行功能也很特別，即在起步時自動向前行進，倒車時不踩油門也同樣可以向后緩慢倒車，這么看實際上EMT就是一種功能升級的AMT變速箱。

　　新賽歐憑借全新開發的1.4L S-TEC III汽油發動機，完美實現了高效低耗的綠色目標：升功率分別達到54.3kW/L，同時配合以優化的整車性能匹配，0到100公里加速分別可達到11.9秒，而百公里綜合油耗僅為5.9L，排放達到歐四標準，并具備國五標準的升級能力。