屠龍刀？ 倚天劍？
賽納———來自法國雪鐵龍，寶來———出自德國大眾，兩個異國車型在中國碰面，車型相同，都是a級車；價位區(qū)間一致，都在15萬元到20萬元之間；而兩個生產廠也是國內老牌汽車企業(yè)東風雪鐵龍與一汽大眾。如此多的一致性讓兩個車在市場上有了對決的味道。單從車身線條看，賽納的柔和與寶來的硬朗是如此鮮明。于是就有了本期的題目：法國浪漫與德國嚴謹。
本次試車我們選擇做了五項對比，外觀與內飾、工藝、動力性、舒適性和安全性。兩個測試，一是0到100米/公里加速時間，一是100米/公里到0的制動時間。作為以家庭用車為消費對象的車型，賽納和寶來對使用者的實際需要的滿足大于對虛榮心的滿足。所有的對比都是從使用者的角度出發(fā)。從測試結果看，賽納的動力性要占先，畢竟它的排量是2.0升，寶來是1.8升。而外觀內飾和工藝上，寶來在這個級別上應該算是無可挑剔了。
無論怎樣，對于消費者而言，賽納與寶來都將是待選車型，至于誰能中選，純屬各有所愛。
詳細參數比較
外觀與內飾
外觀和內飾最能體現一個車的風格，這也是難以區(qū)分寶來和賽納孰高孰低的原因。寶來屬于典型的德國車造型，一切都顯得中規(guī)中矩的，外形凸顯結實、有張力、動力強勁。它已經在市場兩年了，新鮮程度肯定不如賽納，這多少有些吃虧。作為新上市的車，對賽納的感覺應該是以寶來為參照。線條圓滑，楔形車身顯示出前沖的動感，相比畢加索和愛麗舍，超大的車標顯示的是賽納的自信。
外觀比較
內飾上寶來在門把手和音響面板上用了碳素纖維，而賽納則在擋把、手套箱和車窗電動鈕與煙灰缸上用了桃木。截然兩種風格。估計年齡大些的會喜歡桃木，而年輕人更喜歡碳素纖維的。儀表顯示上，寶來用的金屬圈運動感更強。我們試駕的寶來用黑色絨布裝飾座椅，與黑色儀表臺對應起來，使得整個駕駛室內感覺沉重。賽納的座椅用的是淺色花紋絨布，視覺效果柔和。
