五、奔騰B70

　　指導價格：13.88萬－18.88萬

　　保修期限：3年或6萬公里

　　奔騰B70擁有大氣的外觀和寬厚的前臉，這是很多人選擇它的主要原因。平整的車頂線條保證了寬敞的車內頭部空間，但有人不太喜歡它的尾部造型，感覺比較短而且過于緊湊下壓，不過筆者倒覺得還算協(xié)調。但是有一點不得不承認，奔騰B70的外形設計在自主品牌的車型中絕對算是比較成功的，而且除了輪轂之外在外觀的每個細節(jié)，再也找不到一點點馬自達6的蹤影。

　　奔騰B70的中控和方向盤幾乎和馬自達6一模一樣。其實這樣也好，馬自達6有成熟可靠的電器系統(tǒng)，奔騰既然已經在整車上借鑒了它，那么就算自己重新設計電器系統(tǒng)的話穩(wěn)定性和匹配程度都是問題，而且成本最終也要轉嫁到消費者的頭上。所以還是熟悉的內飾布局既可靠又實在。

　　從乘坐空間、座椅舒適度、噪音水平等幾個方面來衡量，奔騰B70不管是頭部還是后排腿部空間表現(xiàn)都比較出色，座椅的支撐和柔軟度都不錯，NVH靜音工程在降噪方面也功不可沒。雙橫臂前懸掛＋多連桿后懸掛的設計讓奔騰B70駕馭性也如同馬自達6一樣出色。

　　油耗成本：奔騰B70的動力系統(tǒng)完全來自馬自達6，2.0和2.3兩款發(fā)動機加上6速手動擋、5速手自一體變速箱這樣的動力組合在18萬元以下的車型里面絕對是佼佼者。對于那些B級消費者的現(xiàn)實意義就是，性能可靠同時油耗較低。2.0車型只有8-10L/百公里，2.3車型也不超過11L/百公里，可見油耗經濟性是相當不錯，對于家庭用戶來說更實惠。

　　保養(yǎng)成本：奔騰B70的保養(yǎng)費用相當經濟，保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)240多元，大保養(yǎng)也不過560多元。對比其他車型，這個費用基本和主流的緊湊車類似了。

　　質量擔保：奔騰B70的保修周期是3年或6萬公里，比普通的2年6萬公里要更厚道一些。對于那些注重性價比的消費者而言，奔騰似乎在保修方面也占有一定的優(yōu)勢。盡管他保修期不是最長的，但有了3年保修時間的前提條件，因此讓人更放心。

　　成本評估：奔騰B70的油耗成本低，保養(yǎng)成本低是最大的賣點，更令家庭消費者傾心，配合3年或6萬公里保修，在低端B級車市上，奔騰對于那些同等價位的緊湊車殺傷力是比較大的。