●長安奔奔——陽剛而中庸

　　長安奔奔相比于其它小車，外形上時尚的成分要少一些，但這并不妨礙喜歡中規中矩車型的消費者的喜愛。上市伊始，車型品種比較單一，全系都為手動檔并配置著1.3L的發動機，動力在同類產品中稍顯強勁。后來為了滿足不同消費者的需求，奔奔在07年下半年推出自動檔和運動版，但上市不到兩個月，關于其質量不穩、材質差的說法就被傳得沸沸揚揚。與長安面包同店銷售、維修和服務，也造成了它“和面包車一樣低檔”的用戶印象。

　　微轎一直被關注的是車內空間，奔奔3525X1650X1550mm的尺寸就顯得比較高大，但是輪轂偏小，顯得車身不穩。車內的腿部空間還不錯，后備箱的座椅也能放下，但是不平，實用性稍打了折扣。

　　長安奔奔的發動機排量為1.3L，和羚羊所使用的發動機是一樣的，雖然技術顯得老舊了一些，63kw的最大功率以及110nm的最大扭矩，相比同排量車型也沒有太多的優勢，但日常上下班代步，偶爾去郊外旅游，也完全夠用了。

　　奔奔的官方報價在3.89—5.88萬之間，運動版價格在4.39—5.09萬之間，從整個銷售情況看到，其價格一直都比較堅挺，優惠降價的情況并不多。

　　推薦指數：★★★★

　　●結論：

　　總結：三種小車整體說來各有千秋，QQ3上市較早，品質技術成熟，且市場占有率也比較大，維修保養方便，因此受到廣大消費者的青睞。奔奔入市較晚，是長安汽車自主研發的微型車，1.3L的排量作為代步車，動力也比較充沛。但由于上市時間有限，在售后維修方面可能會不太方便，而且從網上反饋的結果來看，奔奔車型的小毛病還是不少的，希望廠家可以及時改進。 Spark樂馳歸于雪佛蘭旗下，具有一定的品牌優勢。其動力總成為進口，這也導致了樂馳在微車領域較高的定價和維修保養費用。另外，08款車型未達國IV標準也是樂馳的一大詬病。（來源：汽車天地）

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