中級轎車

　　新常青樹：新凱越

　　九月份銷量：16474臺

　　指導價：10.38-14.98 萬元     優惠幅度：22000-25000元

　　新凱越、悅動、卡羅拉這三位中高級的絕對霸主一直斗得難分難解，但按9月份的成績表來看，新凱越的領先優勢越來越明顯了。不但大幅拋離悅動和卡羅拉，更加與新雅閣一起雙雙超越常青樹捷達，分奪乘用車的銷量冠亞軍。如此佳績不得不歸功于大幅度的現金優惠，據了解在部分大城市新凱越的優惠幅度代22000到25000之多，也就是說新凱越實際上雄踞著8萬到12萬這一個熱門的區間，不但超前于其他對手，甚至對部分緊湊A0級小車和自主品牌車型都造成了打壓，實在不得不佩服廠家的用心良苦。

　　新凱越的外觀改動集中在前臉車車尾，重新設計的尖角式頭燈一改以往瞰厚的面容，銳利的燈組內藏晶鉆式燈泡，迎合了當今的設計潮流。大型直瀑式鍍鉻中網采用了別克家族的盾形設計，大氣之余很好地呼應了頭燈的線條，大氣莊重的前臉使得新凱越的造型更加向同門師兄君越靠近，就算是一般的家庭用戶也相當容易接受。

　　耳目一新的內飾設計也是改款的重點。帶有大面積仿金屬面板的的U型中控臺成為最搶眼的地方，銀色面板把音響和空調模塊劃分開來，上下兩個液晶屏分擔導航和空調的信息顯示，簡化了中控的按鍵布局。雖然中控臺的整體布局不如日系車型般奪目，但新凱越的內飾暗藏多處貼心的設備，手套箱下的雨傘槽就是其中代表。

　　別克新凱越進行了全新的底盤調校，增加穩定桿前后端直徑等多項措施，降低了轉向車身側傾，增加了轉向靈敏度，增強了車輛操控性。同時，新凱越還進行了多處車身強化措施，不僅帶來更高安全系數，也進一步增強了底盤剛性，為駕駛者帶來更佳路感，提升了駕駛自信心與操控樂趣。DOHC 16V Twin-Tec發動機也經過重新標定，寧靜順暢，并達到歐IV排放標準。