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| 6-10萬元車最搶手 購車加價有合理性 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:23] | 作者：中國交通報/陳紅娟 |
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消費者怎樣購車？最近，北京亞運村汽車交易市場的一項調查揭開了謎底，其中很多答案出乎眾多汽車廠家和經銷商的預料。
超過1／3的消費者認為購車加價合理 不知從何時開始，車市有了加價購車一說，在車市汽車價格一片降聲中偏偏有那么幾款車不合時宜的加價銷售，盡管遭到媒體的攻擊，廠家的“嚴查”，但加價銷售的車依然加價銷售，我行我素。究竟是誰在支持商家如此作為，歸根結底還是消費者。本次調查顯示，38％的消費者認為汽車加價銷售合理，有30％的消費者承認，他們會加價購車。中國汽車工業經濟技術信息研究所李京生所長分析說，事實上，這符合市場規律，供求關系是影響價格的重要因素，供不應求必然引起價格的上揚。 朋友建議對消費者購車影響力減弱 這和多種新車型紛紛上市，讓人眼花繚亂的局面密切相關，朋友越來越難掌握全局，甚至汽車市場的專業人士，要想弄明白到底有多少款車型在市場上銷售也并非輕而易舉。所以，更多的人訴求于媒體。從報紙上了解汽車供求信息的人數最多。 排氣量為2．0升的轎車地位尷尬 選擇排氣量為2．0升車型的消費者最低，僅為3．11％，比選擇2．0升以上的消費者還少了一個百分點。今年投放的一批2．0升排量的新車型需要面對改變消費者認知習慣的難題。1．6升排量汽車以超過1／3的份額成為消費者選擇的主流車型。調查顯示，仍有21％的消費者鐘情1．2升以下的小排量車型。 三廂手動檔車更受北方消費者的偏愛 有59％的消費者選擇了手動檔車和三廂車。由于多數人屬于首次購車，加上中國傳統文化的影響，雖然越來越多的人認同自動檔和兩廂車，但是，仍然無法動搖三廂手動檔車的重要地位。 過半數的消費者相信下半年將有大幅度降價 受上半年降價狂潮的影響，越來越多的消費者對轎車降價充滿期待。 [1]
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