據北京日報報道，自年初各商業銀行紛紛抬高汽車貸款門檻后，汽車金融公司就被業界寄予厚望。今年8月，通用汽車金融公司在滬開張，9月，大眾汽車金融公司在京營業，汽車金融公司開始與商業銀行進行正面交鋒。而今兩家汽車金融公司開業均一月有余，人氣卻不及銀行車貸，更不用說為車市帶來新一輪行情了。
汽車金融未見火爆
大眾汽車金融公司推出了“百龍信貸”業務，并已在京城9家大眾品牌經銷商處開展此項業務，北京陸鼎汽車銷售公司是其中之一。記者從該店了解到，自9月初至今，共有5位用戶通過“百龍信貸”在該店購車，而此前該店每月辦理的商業銀行車貸數量均在二十輛左右。據悉，“百龍信貸”業務開展得最好的是大眾頁川汽車銷售公司，一個月內為十多位用戶辦理了貸款。大眾汽車金融公司業務部的工作人員稱，一個月來，該公司所辦理的“百龍信貸”業務總數在百份左右。
通用中國公司公關部負責人也表示，目前通用汽車金融公司放出的貸款總數“大概是一百多份”。由于汽車金融業務不像預期的那樣火爆，為避免客戶流失，大眾和通用兩家的經銷商目前都是“腳踏兩只船”，既辦理汽車金融業務，又辦理銀行車貸。
汽車金融受制兩大軟肋
“零利率”是國外汽車金融公司的殺手锏之一，但在我國由于央行的嚴格管制，汽車金融公司在貸款利率上毫無優勢可言。不僅如此，由于啟動初期運營成本較高，眼下通用和大眾兩家汽車金融公司的貸款利率均高于商業銀行。以報價24.4萬元的1.8T自動擋帕薩特為例，“百龍信貸”的7成3年期貸款利率為6.88%，需付兩萬元利息，比商業銀行多7200元；7成5年期貸款利率為6.99%，需付利息3.32萬元，比商業銀行多6000元。
目前我國還不允許汽車金融公司開設分支機構，這使得總部設在上海的通用汽車金融公司只能在上海開展業務，總部設在北京的大眾汽車金融公司也只能在北京開展業務，大大限制了汽車金融公司的發揮。相比之下，商業銀行全國聯網，營業點星羅棋布，優勢不言而喻。
汽車金融存在兩大軟肋 開業月余未火爆
[2004-11-08 17:38:19] 太平洋汽車網
王劉芳
責任編輯:
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