PCauto靜態體驗東南V5 全方位跟上主流

2012-08-09 23:58:37 來源： PCauto 作者：陳峰

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由于尾部較高，V5的行李箱空間的深度不錯，縱向方面，后排座椅可完全放平，加大了大件物品的置放空間。

● 動力：先期搭載V3同款的1.5L 后期將跟進1.8L及渦輪增壓車型

動力組合方面，東南V5將會有1.5升和1.8升發動機兩種排量與之匹配，后繼有望跟進1.5T渦輪增壓車型，此次實拍的測試車輛搭載了與V3同款的1.5升三菱4A91發動機，這款發動機在功率參數上算是目前1.5L動力中領先水平，而且在油耗方面的表現也不錯。不過車身大一號的V5操控上比V3應該會有所不及。

與翼神同款的CVT無級變速箱，這套動力組合還是比較成熟，也是V5在性能方面最基本的保證。

東南V5在底盤方面，采用的是與三菱翼神相同的前麥弗遜式、后多連桿獨立懸掛，這樣的配備在自主品牌車型中可以算是個亮點，無論在動力操控方面，還是舒適性都能兼顧。

編輯后記：東南V3菱悅的動力操控以及外觀上改裝潛力獲得了市場口碑，不過這個老平臺的空間及內飾已經跟不上市場步伐，而用翼神底盤的V5則解決了車身空間的最大問題，而且在內飾設計、配置方面更有全新的體驗，如果能有經濟的定價策略，后期的動力系統再升級，V5與帝豪EC7、長城C30有得一爭。（文/太平洋汽車網陳峰）

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第1頁：車身尺寸：比V3大一號
第2頁：外觀:全新中庸造型不與翼神搭邊
第3頁：內飾：全新中控風格，簡潔居家

第4頁：空間儲物：更迎合家用車需求
第5頁：動力：先期搭載V3同款的1.5L+CVT