車型六：東風本田 思域

　　指導價格：12.98～17.68萬元

思域  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

 

　　售價分析：思域在改款之前，售價不是太穩定，優惠幅度較大。這對于保值有一定影響，但通過改款之后，優惠縮水，才朝有利于保值率穩定方向發展。

　　空間分析：盡管思域的軸距有2700mm，但受大風擋和巨大中控臺影響，其實空間并不如想像的那么大。不過就思域的乘坐空間來說，前后還是能夠滿載5人保持較為舒適姿態。

　　性能分析：動力上，思域裝備了本田R18A1發動機，這是一款傳統的高轉速發動機，低速下扭矩爆發不夠充分。從結構來看，單頂置凸輪軸的設計（SOHC）更加偏向經濟性，但在本田的看家技術i-VTEC可變氣門正時及升程電子控制系統的幫助下，其功率和扭矩調校都十分強勁，其中最大功率達到了103kw/6300rpm，最大扭矩為 174nm/4300rpm。它推動只有1255kg的思域最快車速可達190km/h。配合上5速自動變速器，思域的百公里綜合油耗僅為7-8L。在今后數年間，思域的性能不會落后時代，最少在國內也是如此。

　　思域的底盤結構為前麥弗遜+后雙橫臂式獨立懸掛。雙搖臂屬于多連桿的一種，采用這種懸掛的好處就是可以改變懸掛的前束角和外傾角。簡單說可以理解成，允許輪胎位置在設定區域內有輕微移動，使輪胎和地面充分貼合，增加抓地力，同時增加舒適性。它在過彎時能夠很好的控制車身的側傾，不過較硬朗的調校使它在舒適性上也有所不足。

　　配置分析：思域的基本配置比較齊全，該有的雙安全氣囊，ABS+EBD都不會少的，舒適配置也一樣，但要說到豐富，還是比較勉強。但考慮到國內情況，最少思域幾年后也不會因為基礎配置欠缺而受到貶值威脅。在福布斯公布的十大保值車型中，思域赫赫在列，而在國內市場上，據二手經銷商反饋，思域也屬于保值車型之列。

　　【購車建議】：雖然買車就意味著價值損失，但我們可以通過理性的選擇來讓這個損失變得更小一點。上述的車型中，德美法系車型占據了相當比例，最主要的因素是他們的車體和底盤比較穩健扎實，這為保值率較高作出了不小貢獻。而有些日系車型同樣在保值行列，除開現有的熱銷以及價格穩定之外，其舒適或者節油突出也是符合今后幾年新車型發展特點，這有對降低他們的價值流失很有幫助。（來源：搜狐汽車）