● 長城哈弗M4
指導價：6.39-7.19萬（點擊查看哈弗M4最新優惠或詢問同城最低價）
推薦車型：1.5VVT兩驅 豪華版-6.79萬（查看購車手冊）

　　看到哈弗M4的賬面銷量數據，我嚇了一跳，原以為它剛上市只是一時之火，沒想到這場火卻越燒越旺了。9月份就拿到了7329輛的數據，毫無壓力地進入自主SUV銷量十強內。

★ 跨界風格無限延續

　　哈弗M4的定位比較奇特，將它列為SUV領域有些勉強了，將其當成跨界小型車其實更靠譜。與炫麗同一平臺，一起共用著很多零件，基本上就是炫麗加高升級版本，但價格方面倒是比炫麗厚道很多。而且，雖然數字“4”要比“2”大，但哈弗系列的M2的身形卻要比M4大得多，在長城車型中，萬萬不可“以名取車”...

　　外觀方面自不用說太多了，熏黑的燈眉，紅色的M4車標，以及網狀的下格柵，簡潔的車尾，給人一副運動健將的感覺。這種都市年輕化的設計完全就是為了潮流青年而設！

★ 與哈弗M2差不多的乘坐感覺，空間得益造型設計

　　現在流行家族式傳承，長城車型也不例外，座椅的設計基本上照搬哈弗M2，顏色略有改變，M2的鮮紅調變成了暗紅條紋，顯得更神秘了點。值得一提的是，M4全系使用的是皮質加織物座椅，這點沒得挑剔。

　　空間方面絕對得益于造型的設計，165mm的妹紙表示前后排空間都很喜人。但也有一點不好的就是后備廂方面，開口過高，提拿行李關車門比較麻煩！

★ 內飾設計簡單，硬塑膠很明顯

　　內飾方面最感到欣慰的當然是儀表盤回歸正常，不再是M2那種中置方式，而且數字加指針的方式還有點科技感！整體設計很簡單，沒有多余的中控鍵；不足之處就是受限于成本，塑膠件觸感相當明顯。

★ 小馬拉小車，油耗依然不可觀

　　哈弗M4全系僅搭載1.5L自吸發動機，對整車質量為1106kg的它來說只能算夠用，但絕對不充裕。配合5速手動變速器，加速平順，頓挫感不算明顯。按理說油耗應該會不錯，但事實上從網友的反饋中，平均油耗都去到了8L左右...這點值得考量一番。

　　哈弗M4的懸掛采用了小車使用最為廣泛的前麥弗遜后扭力梁的結構，底盤調校有著長城汽車一貫的扎實，在高速時的側向支撐性非常的不錯。

車型總結：長城果然是自主品牌中的SUV王者，它很能抓住消費者的心理，如此的小型跨界SUV市場尚屬新鮮地帶，M4無疑是把握了先機。而且車身雖小，但空間利用率卻很高，并沒有損失多少實用性。如此利器，也難怪一上市就賣得如此之好了。

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