【太平洋汽車網 導購頻道】前段時間我們推出了編輯部的車第一期，展示了眾屌絲編輯的選車過程，留言評論獲得了比較多的共鳴。本期再接再厲，繼續推出新的篇章，目標轉向目前大熱的SUV車型。其中有熱門之選新CR-V，有7座SUV科帕奇，有上市不久的昂科拉，還有5次進藏的Jeep切諾基，和2萬元購入并經過大改的長城賽弗！后兩車，都是以二手的方式購得，折騰用的最佳之選！

　　相比上一期的“屌絲車型”，本期的選擇是不是比較時尚高端且可玩性更多？當然，編輯部里的SUV車型不止這些，還有雷諾科雷傲、豐田漢蘭達等等，但鑒于篇幅與時間的關系，留待下一期繼續，有興趣的朋友可以關注我們的導購頻道。廢話不多說了，看看編輯車主們都有些什么想說的。

● Jeep切諾基（已停產）
車主：老軍醫（評測高級主編）
購車時間：2003年X月

　　編輯部的老軍醫（綽號）是位資深驢友，全國各地大大小小的地方都已經布滿了他的足跡，游記也已經累積了數百篇，途中風景大片上萬張（點擊進入：老軍醫的驢記亂語）。也因為對旅游的熱愛，所以對車子的要求相對比較簡單純粹，耐操耐磨耐折騰就好。他的這部老座駕已經5次進藏，歷經各種路況，可靠程度真不低！

● 關于切諾基的選擇，老軍醫想說

　　老軍醫：03年的時候，SUV市場并不像現在這般五花八門，可選擇性比較少，能滿足我去自駕游的就更少了。當時的Jeep在越野方面算是比較擅長的，新車太貴，所以就在二手市場選了部老款切諾基。

　　當然，老舊的發動機帶來的最大不足就是油耗高，另外噪音和各種小毛病也免不了。這些買的時候就應該有心理準備，去自駕游，這點苦就真不算什么了。

　　下一部車的計劃，依舊是以硬派越野為主，而且價格不能太高，長城哈弗H5綠靜2.0T版算是一個不錯的選擇，當然對于老軍醫來說，改裝依然是必須的。

　　車型小結：由于老軍醫一直忙于新車評測，經常如同神龍教主一般不見首不見尾，所以所獲得的資料有限，在此僅作簡單的解說。只是知道他最近有換車的打算，如果你對他的切諾基感興趣，可以考慮考慮，當然各位也可以到他的博客進行了解并交流旅游心得。

● 長城賽弗（已停產）
原車型：2003款兩驅豪華型-7.48萬
車主：教授（用車主編）
二手車費用：2萬元

　　教授，也叫“叫獸”，是用車組的主編，愛好是攀巖、玩車。高價車對他來說無吸引力，當初買車的時候也是“一時興起”，一蹴而就完成。他的車就比較特別，一部超老款長城賽弗，看似毫無改裝的點，但潛力卻不小！當然，不是在外觀上做改動，而是在不輕易看見的地方。（跟進：為了驗證賽弗改裝后的成果，教授于某天中午帶著新車組大毛和導購組B總，一起去后山險地體驗了一把并表示毫無壓力，大毛還錄下了視頻，詳情點擊：獸獸自改賽弗帶同事越野炫耀）

● 選擇賽弗的理由

　　教授：原因很簡單，喜歡玩車，喜歡硬派越野風格，賽弗改裝零件多又便宜。廣州有一個叫做“無忌”的改裝師，同時也是“狼群”越野俱樂部、長城車友會的資深玩家，可提供各種技術支持。便宜又好玩。

　　這臺賽弗入手價也著實便宜，僅僅兩萬元，之后就進行了這或那的各種改裝。比較明顯的是將底盤提高13cm，加上分時四驅系統，換了避震器和彈簧，主減速器等因為輪胎加大的緣故也隨之加大了不少。

● 選擇賽弗的不足

　　教授：所謂的不足，就要看你用什么心態去看待啦。其實對于一般人來說，這車太折騰，噪音也大，油耗還不低。

　　但對于玩車的人來說，有問題折騰一下，不斷地升級、不斷地完善，永無止境地改、慢慢改，本來就是一種樂趣。如果從一開始就擁有一臺好得舍不得玩，好得不知道怎么改，好得下不了決心改的車，反而沒意思了。從這個層面來說，這車沒有缺點。

　　圖中的兩個檔把，一個5速手動變速箱，一個為分時四驅的控制檔桿，可切換高速/低速四驅、兩驅等模式。

　　教授的話確實讓人猶如醍醐灌頂，如果將一部破車，改到讓你眼前一亮并刮目相看，那確實會有很大的成就感。不過你買車是要日常代步，還是興趣愛好？這點就真的要認清楚了！

● 選擇賽弗時還想過別的車型嗎？

　　教授：沒有。因為車好玩、便宜，有人一塊玩。買其他車沒有這個圈子，沒有這個便利。我記得這車是我從外地回廣州后，需要一臺車代步，周五放風說要一臺車，周六晚上朋友就說有一臺，我去試車、給錢，搞定。

　　作為教授的組員，你怎么看他的賽弗？

　　用車組編輯-李喆：很簡單，高、大、硬、舊！－－果然是該組重口味事故視頻分析師（點擊：事故視頻分析精選）...

　　車型小結：花少許價錢買個停產的車型，再將其改成自己理想中的，這果真不是一般人能夠做到的，最起碼的你要對車的結構和原理很熟悉。在此編者只能望洋興嘆了！多向教授取取經才行。什么？你有想法和他交流么？那么請@云亮。