● 別克昂科拉
車型：1.4T G AT都市精英型-15.99萬
車主：halo（COO辦）
購車時間：2012年11月

　　“年輕，就去SUV”，這句廣告詞看來已經(jīng)深入人心了。halo自稱屌絲小青年，昂科拉的定位與她十分相符。昂科拉10月10日上市后，熱潮還沒過去halo就去定了車，漫長的一個月等待，總算將車拿到手。對于這車，她想說的話可真不少。

　　halo原本并沒有打算買昂科拉，我們就以循序漸進的方式，看看她如何快速淘汰其它車型的（鑒于halo給的圖片已經(jīng)夠精致，所以此節(jié)編者就不費勁去拍攝了，直接“拿來主義”）。

● 選昂科拉之前考慮的車型

　　選車的時候考慮得比較多，如果以價格來算的話，低至凱越、嘉年華；再到騏達、?？怂?/a>；高至邁銳寶等。當初邁銳寶是最想要買的，但去4S店體驗的時候，發(fā)現(xiàn)實在太大，空間對于他們這樣的小個子來說，實在奢侈！不是梁朝偉，確實“配不起”這部車?。ㄔ挘?/p>

　　后來覺得作為開車新手且夫妻家人身材都屬于小個一族，就希望有個視野比較好的，所以又將目光定向SUV車型?？紤]了逍客，但實車內(nèi)飾做工實在粗糙，且又是日系品牌，擔心其日后的品牌影響問題。所以，還是放棄了。最后才到了別克展廳，半個小時后，就把昂科拉拿下了！

● 選擇昂科拉的理由

　　halo：說實話，剛開始對昂科拉并不上心，公司借了試駕車后，也趁機去把玩了一番。發(fā)覺，真車比廣告上好看多了，里面的做工等方面都很精致。立刻就被吸引了。

　　而且，昂科拉的身材比較小，停車方便還不占地，很好。說到動力問題，開車老手試過都說很不錯，但作為新手的車主，就真沒體驗出什么。油耗，平均下來10L/100km，主要是市區(qū)使用，還在磨合期，接受范圍內(nèi)。

● 昂科拉有什么不足的地方？

　　不足的地方不多，空間對小個子來說已經(jīng)相當足夠，就是橫向距離太窄！后排坐兩個人舒服，三個人就有些擠迫了。以后還要放寶寶的安全座椅...突然沒信心了有木有？

　　配置方面也是有些磕磣，15.99萬全車價，一分未少，當初邁銳寶優(yōu)惠下來，差不多價錢就能買到豪華版，安吉星什么都有；但這個價位的昂科拉僅僅是入門級，太傷人了！

　　車型小結(jié)：上市才2個多月，昂科拉的可見度就不低了，這著實不易。也能說明別克宣傳得很到位，定位相當準確。“年輕，就去SUV，我，1987”，我也渴望這么說來著，別瞎想了，先去買個彩票......

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