四、舒適體現－－天籟
市場價格：21.08萬－26.68萬
作為更舒適的B級車型，天籟外觀設計，處處體現出了豪華大氣和簡潔時尚的現代特色，讓人感覺空間非常充足。天籟外觀給人一種穩重的感覺，大氣的外觀甚至讓人感覺像是一款中大型車，作為商務車使用非常合適。天籟在鈑金工藝上做工不錯，鋼板各處的接縫都比較均勻，東風日產在制造工藝上的水平還是值得稱贊的。值得提及的是，天籟車內設計營造出現代家居風格，挑木和金屬風格的絕妙組合營造了一個全新的生活空間。在細節之處營造簡潔、大氣絕妙融合的美感。
除此之外，天籟2.3排量V6引擎最大功率可達127千瓦，在4400轉時可帶來221牛米的最大扭矩輸出。它綜合運用了當今世界領先的發動機進氣技術電子節氣門ETC ，連續可變氣門正時控制C-VTC，可變吸氣系統VIAS等技術，提高了進氣效率及熱能的利用，減少了損耗；其凸輪軸采用F1賽車零部件超精磨加工工藝技術加工，使發動機運動件磨損消耗減少了30%；不僅節油，而且具有較高的使用壽命。油門反映相當敏捷快速。
適應點評：先代是資本時代，競爭相當激烈，家商兩用轎車特別受到人們的青睞。無論對于老中青三代來說。只要是有事業，其實三者的用車訴求差別不大。首先是外觀時尚且不失豪華和大氣。這一點天籟做的比較好。人們完全可以通過搭配色彩來表達不同年紀段的用車訴求。黑色適合老年人，大方莊重。藍色適合中年人，進取但不失去穩健。銀色更適合年輕人，活潑而不失為優秀人群的特征。
其次是天籟的內飾以及舒適程度非常不錯。做工細致的中控布局清新但不失去穩重，桃木內飾穩重而不流俗。座椅相當舒適。有家庭的溫馨感受。對于父母，妻子，兒女共乘一車相當適合。最后是天籟的配置相當不錯，不僅豐富實用而且前后多個安全氣囊的保護也可謂是相當照顧。唯一不足的，天籟不屬于激烈操控車型，除了ABS+EBD之外，ESP車身穩定系統并沒有完全普及。
五、享受生活－－皇冠
市場價格：31.5萬－－48.80萬
皇冠的外型整體線條很流暢，依舊是按照短前懸、長后懸的比例，整個車身比之前要圓滑很多了。完全重新設計的頭燈和尾燈擺脫了一貫方方正正的樣子，整車給人一種平和的感覺。在國內，皇冠定位于較為成功的商務人士。因此皇冠車內空間特別是后排讓人感覺更寬松舒適，同時車身密封措施和隔音效果非常出色，乘坐比較安靜。
皇冠3.0排量車型采用V6發動機，最大功率170千瓦，最大扭矩330牛米，最大扭矩轉速4400轉，具有Dual VVT-i連續可變正時氣門技術，對于驅動1.6噸的車重哪怕是對于更低排量的2.5車型可以說都非常輕松。雖然皇冠發動機配備和銳志一樣，但皇冠并不具有銳志那樣的凌厲動力輸出表現，其發動機調校非常柔和，特別適合公務商務以及高端家庭用戶的需求。V6發動機與手自一體式6速自動變速箱的配合，再加上后輪驅動的驅動型式，皇冠動力表現的還是很實用的。在皇冠車體組裝方面，通過采用激光焊接技術，既達到了優質精確的科學配置、精簡了車身構造，又實現了車身輕量化，并提高了扭曲剛性。
適應點評：皇冠對于國內消費群體特別是中老年的影響大家都知道。所以只要經濟許可。很多中老年用戶都會比較偏向皇冠，安全舒適，隔音效果相當理想。商務家用都很適合。大氣穩重且不失豪華的定位讓大家很容易接受皇冠。對于年青人而言，可能皇冠價格以及操控表現不如銳志更理想。但實際上，很多有深厚經濟條件背景以及穩重的年輕人，還是更愿意選擇皇冠。這無疑是體現了自我穩重成熟的一面。年輕有為的人群，大多是不愿意開個運動車來面對客戶的。成功大都源于成熟的表現。而不是張揚的結果。
配置豪華是皇冠的特色，其標配了幾乎是市場上量產車型所能提供的全部8個安全氣囊或氣簾。在國內的C-NCAP碰撞中，皇冠獲得了第一個五星認證。主動安全方面，皇冠配備了ABS、EBD、BAS剎車輔助、TCS牽引力控制、ESP車身穩定系統等多項主動安全設施，并同時具備胎壓檢測。舒適方面，皇冠的配置也足夠豪華，電加熱折疊后視鏡，氙氣大燈，自動頭燈，大燈清洗，定速巡航及多功能方向盤提供了這個級別車型少見的奢華享受。奔馳、寶馬、奧迪如果同樣配置，價格要高出一籌不說，保養維修也更花費。
編輯結語：西裝對老中青相都適合。這是大家公認的事實。所以選車也一樣，可以交叉不同年齡層次的消費人群。這是本文不同于常規導購之處。
