【太平洋汽車網 技術頻道】2013年3月4日，長安汽車召開了關于CS35存在機油乳化風險的說明會。說明會對乳化物形成的原因、解決過程、召回方案以及生產調整做出了詳細的介紹。

　　對于此次說明會，作為媒體的我們在收到邀請函的時候還是感覺蠻詫異的，首先是因為CS35上市沒多久，保有量并不大，出現問題車型基本集中在北方，華北尤為突出，算是地區性問題。而此次說明會邀請了國內數十家主流媒體，規模不小，這是第二點感覺詫異的地方。說明會出席的人員中，從公司副總裁、汽車研究院院長、市場營銷、質量控制等眾多人員，此為第三點詫異之處。總體而言，長安此次的處理速度快、態度誠懇，可算是“小事化大”，相當有誠意，比起很多合資品牌習慣性地“大事化了”要認真得多，值得肯定。

● 事件回顧

　　2013年1月14日，長安汽車接到第一例客戶反饋CS35機油乳化現象。隨后有大批車主反映汽缸蓋罩上有大量乳化物現象。長安汽車隨即對問題進行調研和攻關。

　　1月29日，長安汽車在官網在發布“關于部分長安CS35發動機機油加注口蓋處出現白色泡沫的處理意見”。隨即展開市場行動，到3月3日，已完成7237臺車的處理，并向國家質檢總局進行了報告。

　　3月4日，召開本次媒體說明會。

　　1月29日的官方聲明如下(點擊查看官網連接)：

　　關于部分長安CS35發動機機油加注口蓋處出現白色泡沫的處理意見

　　近期，部分長安CS35用戶反映在發動機機油加注口蓋處出現白色泡沫現象。對此，長安汽車高度重視，立即成立了由技術、質量、營銷服務等部門組成的專家團隊，分9個工作小組，奔赴全國各地進行調查診斷，原因分析，研究解決方案，實施優化驗證。現將有關處理意見告知如下：

　　一、原因分析

　　1.在低溫天氣環境下，發動機工作產生的水蒸汽與機油蒸汽遇冷凝結，在發動機機油加注口、缸蓋罩處形成白色泡沫。尤其在冬季冷啟動、短時間行駛停車后，更容易出現。

　　2.長安CS35采用了內、外部油氣分離系統。外部油氣分離系統由于分離效率高，更容易分離出水蒸汽，產生白色泡沫幾率加大。

　　3.機油加注口蓋處有白色泡沫屬于正常現象，不會對發動機使用性能和壽命造成影響，不影響車輛正常使用。若因此對發動機造成損傷，無論車輛是否出保，長安汽車都將免費處理。

　　4.如果機油出現乳化或變質現象，請車主朋友立即停止使用車輛，及時聯系服務站進行診斷。

　　二、解決方案

　　1.清洗發動機缸蓋罩，更換機油濾清器。

　　2.取消外部油氣分離器，更換三通管。

　　3.為了讓用戶更加放心，對發動機進行兩次深度清洗。第一次加注新機油后，原地怠速五分鐘后放出;第二次加注新機油，原地怠速五分鐘后再次放出;最后再加注新機油，確保發動機徹底清洗干凈。

　　4.目前，公司正在向全國服務中心發送配件，預計三到五天到店，屆時工作人員將通知您進行免費更換服務(對于部分距離較遠地區，可能配送時間稍長，請車主朋友諒解)。請各位車主保持通訊暢通，我們的工作人員將主動與您聯系預約服務的時間和地點。

　　本著對客戶負責，讓車主能夠安心用車，長安汽車給予返站維修客戶車輛的發動機延長質保一年的承諾。對這次給車主朋友們帶來的不便，深感歉意。

　　同時，長安汽車將繼續以客戶為中心，以高品質為目標，持續改善，不斷為消費者提供經典產品和優質服務，請廣大消費放心使用，一如既往關注長安汽車。

　　長安汽車股份有限公司

　　二〇一三年一月二十九日