● 底盤其他細節實拍

　　帝豪GS的底盤相對來說還是不夠平整的，護板只有發動機艙前端覆蓋了，其它位置都沒有覆蓋，但是作為10萬元的SUV我們不能要求太多了，該有的保護也都有。

　　比較驚喜的是，帝豪GS裝配了電子手剎這項功能，這對于車輛的整體逼格的提升非常明顯，比較這項功能在實際使用起來還是比較順手的。

● 輪胎

　　帝豪GS原廠裝配佳通Comfort 228 V1輪胎，輪胎尺寸為225/45 R18,45的壁厚使得車輪的整體視覺效果非常霸氣。實際體驗過程，這款輪胎的胎噪控制的還是比較低的。主打靜音舒適和濕地安全。市面上售價500-600元每條。

　　備胎則采用非全尺寸的備胎，配套的是國產品牌玲瓏輪胎。

　　備胎采用了非全尺寸輪胎，同時輪輞也是鋼質，也就是只能是臨時使用，車速不能超過一定限制，并且更換后盡快到輪胎修理店進行修補更換原配全尺寸輪胎。

　　總結：帝豪GS在試駕過程中給人的感覺是扎實的，整體表現中規中矩。整車反而吸引人的是它的油門踏板，比較靈敏，可能是1.3T的緣故，扭矩輸出較大，所以起步就感覺比較沖了。整車高速行駛非常平穩，過彎的側傾也不是非常嚴重。值得一提的是它的噪音控制，車輛的隔音比較不錯，特別是胎噪在高速行駛并不明顯。底盤整體還是偏向舒適的，作為10萬元的跨界SUV，帝豪GS還是值這個價的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 周建強）