1、價格區間23萬元-41萬元。作為捷豹最尖端的汽車產品，經過本土化加長的XEL自誕生之日起就廣受關注。其優雅的設計、純粹的駕控、更為充裕的空間，使其具備了與主流對手角力的不俗實力。2、這款車的優點還有就是剎車制動距離，根據車主實測，這款車實測36米出頭就能完全停止下來，這是很多同級別車型做不到的。3、后排空寬敞，油耗不錯，方向盤重量合適，這款車的隔音性能還是很不錯的。至于不足，就像捷豹XEL一樣，座椅有點硬，車內儲物間空流暢一般，輪胎噪音有點大。其實從車本身來說，捷豹XEL和奧迪A4L都是有明顯優缺點的車型。4、小編認為寶馬3系的車更有力量感，而且整個外觀是比較時尚的，捷豹XEL車外觀是比較優雅的，更傳承了英倫車與生俱來的紳士風，所以兩種車滿足的人員需求是不一樣的。5、車身尺寸：凱迪拉克CT5完勝沃爾沃S60和捷豹XEL 車身尺寸方面，凱迪拉克CT5的長寬高以及軸距，以絕對的優勢勝出對手沃爾沃S60和捷豹XEL，但是捷豹XEL的長度和軸距也要比沃爾沃S60更具有優勢。

1、乘坐舒適度有待提高：雖然內部空間較大，但座椅舒適度有待提高，需要長時間乘坐時會有些疲勞。 車身偏重：車身偏重，轉向靈活性不夠，有些用戶可能不太適應。2、你好， 價格不同，8T DSG至尊版 298萬元，御尊版 298萬元，0T DSG御尊版248萬元 一樣都是EA888系列發動機，調教略有不同，至尊版馬力更大一些。 三款車都有燒機油的跡象。3、新帕薩特8t至尊版：沒有倒車影像。 新帕薩特8t御尊版：帶有倒車影像功能。 新帕薩特8t尊榮版：帶有360度倒車影像功能。 巡航系統不同 新帕薩特8t至尊版：沒有巡航系統。4、御尊版比尊榮版按廠家指導價貴1W，多了那些配置呢？1，帶隨動轉向功能的氙氣大燈、大燈清洗功能和LED示寬行車燈；2， 御尊版使用了五輻條設計的17寸鋁合金輪轂，輪胎尺寸為215/55 R17。

效果不錯。長安悅翔是一款主打舒適性的家用轎車，四門隔音效果是影響車內舒適性的重要因素之一，車門隔音，車窗隔音，底盤隔音，隔音效果不錯。在選擇購買車輛時，需要綜合考慮車輛的性能和舒適性，以滿足個人的需求和偏好。長安悅翔V7在靜音上也是不錯的，特別是底盤隔音和風噪控制做得比較好，高速時傳進車內的噪音都不大，但是它有較明顯的短板，就是發動機噪音實在有點張揚，而且還挺喜歡在高轉運作。好。老悅翔底盤隔音效果非常出色，其車身隔音材料經過精心設計，可有效減少車內噪音，從而讓您享受到寧靜的行車空間。

1、在車身尺寸上面，寶馬530長度達到1米以上，而雷克薩斯ES300h長度只超過你97米，在空間和視覺感知上面，寶馬530是更加高檔大氣。2、我家買es300h的理由是開5系丟人。10幾年前和我家差不多的就開5系了，現在我爸身邊的朋友或者合作伙伴買寶馬的基本上是740或者x5，做生意的開個5系出去感覺沒實力，買個730也感覺低人一等。3、首先是雷克薩斯ES300h的優勢，首先，更便宜，ES300h比寶馬530便宜6萬左右。4、這樣的做法還是比較聰明的，也成就了雷克薩斯es系列不錯的銷量，但是跟寶馬525比起來的話，寶馬5系可就是實打實的中大型車了。

1、漢蘭達銳界哪一個性價比高？漢蘭達做為中小型SUV圈以前的大哥，商品可靠性、穩定性和合理性的確有著較好的用戶評價，但從比較中可以看出年輕氣盛的銳界的強有力的商品競爭能力，如果真刀真槍的做，漢蘭達可能也虛。2、不過，如果你在今年選購一臺大七座合資中型SUV，小編更推薦長安福特銳界L。3、相比之下漢蘭達的7座車型就很傳統了，沒什么新意。4、在合資7座suv市場，豐田漢蘭達和福特夏普一直是熱門車型和競爭對手。今年上半年，福特夏普銷量為56060輛，而豐田漢蘭達則相對較差，達到52977輛。至于哪個更值得買，我覺得應該用兩輛車來對比。5、在7座SUV市場中，豐田的漢蘭達和福特銳界一直都是備受矚目的熱門車型，并且它們也是彼此的競爭對手。今年上半年，福特銳界的銷量達到了56060輛，而豐田漢蘭達的銷量則相對較差，只有52977輛。6、當然，脫離價格談產品力毫無意義，銳界L預售價298萬-398萬，漢蘭達指導價288萬-388萬，理想L8指導價398-398萬。

1、-20佳通和建新輪胎都不錯，質量很好，結實耐用，柔韌性很好，都是理想的選擇。2、小貨車不跑爛路的話，建議你用好一點的輪胎，雖然價格會貴點，但是更耐磨、用的更久，總的下來還是好輪胎劃算。建議用“普利司通”，比較耐磨。還有一個新品牌“建新輪胎”也不錯，比普利司通便宜些。3、建新輪胎質量還是可以的。建新輪胎更耐磨，承重力也更強，因為是新牌子所以價格應該比正新有優勢。中國馳名商標，行業知名品牌，極具影響力企業，國內最大橡膠輪胎生產企業之一 ，產品覆蓋各種特種車輛。

雅閣的智能娛樂配置不如新款凱美瑞，不過駕駛輔助功能有不錯表現，配備了Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統，該系統具有TJA交通擁堵輔助、ACC主動巡航等功能，用車便利性和行駛安全性都有不錯的保障。作為B級轎車市場的經典車型，雅閣和凱美瑞都有著扎實的用戶群體。所以，如果非要在雅閣和凱美瑞之間選，我還是先推薦凱美瑞吧。最后還有家庭用戶更關心的空問題。兩輛車的尺寸其實很接近。

在動力總成和性能方面，五十鈴凌拓領先于納瓦拉。整體而言，通過兩款車的詳細測評，不難看出在操控穩定性、舒適性以及安全性上，鈴拓汽油版比納瓦拉做得更好，細節化設計也更為用心，明顯感受到鈴拓汽油版保持了江西五十鈴慣有的高水準。而從整體上來看，鈴拓相較于中規中矩的納瓦拉有著更加鮮明的特點，隨著市場用戶用車需求的快速變化，江西五十鈴始終圍繞產品跟隨市場這一邏輯，持續輸出擁有更高市場貼合度的產品。不得不說鈴拓是如今市面上相對全面的一款皮卡。外觀方面，新一代日產納瓦拉相比五十鈴D-MAX除了具備一般皮卡所特有的皮實、厚重和野性之外，在外形設計上增加不少“家用車”的質感元素使得全車設計肌肉線條明顯，頗具“硬漢”風格。肯定是納瓦拉要比五十鈴Dmax好。第一納瓦拉的生產平臺是目前皮卡中型皮卡最好的！奔馳第一款量產皮卡就用的是日產納瓦拉的平臺！平臺好說明底盤好，第二是發動機日產5QR發動機。日產納瓦拉對比五十鈴D-MAX，柴油與汽油如何抉擇？納瓦拉、Dmax，這兩臺日系皮卡車尺寸、配置、四驅系統基本相同，主要差別在于動力。

1、例如，如果您更看重品牌影響力和舒適性，可以選擇大眾邁騰或豐田凱美瑞；如果更看重駕駛樂趣和動力性能，可以選擇本田雅閣；如果想嘗試國產豪華品牌，可以選擇紅旗全新H5。2、款凱美瑞整體設計還是更傾向于成熟設計，動力也保持不變，盡管新款車型的配置有所提升，但是相對于同級別的自主品牌來說還是沒啥競爭力，如果你更加在乎油耗，和喜歡豐田品牌，那凱美瑞也值得考慮。3、從內飾角度來看，大眾邁騰與紅旗H5的設計語言比較趨同，雖然紅旗H5采用了當下更主流的懸浮式中控屏，但兩款車皆是采用平直的線條，所以內飾氛圍皆較為沉穩，整體觀感差異并不大。4、凱美瑞更值得購買。凱美瑞采用的是TNGA架構，所以車輛在許多方面的基礎實力都非常不錯。5、而在動力方面，紅旗H5將采用一款8T發動機，最大功率178馬力，最大扭矩250牛·米，匹配6AT變速箱。6、可以緩解旅途中的無聊氣氛。最值得一提的是它的功能非常齊全，語音控制，智能導航等都很具備。而如果是以同等價位購買豐田凱美瑞的話，在配置上相對就會顯得比較寒酸一些。如果從這方面來講，紅旗h5的性價比會更加突出一些。

1、在電池方面，小鵬P5配備的是54kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC續航能達到450km。相比于AION S Plus 70智領版和歐拉好貓長續航尊貴版，續航純在一定不足。2、萬左右的話，好貓也可以直接上頂配的波塞冬版，續航里程可以達到500km，這樣的續航表現，日常通勤肯定沒有問題。跟前兩款比起來呢，相對要弱勢一點，不過好貓適用人群的針對性會比較強。3、好貓提供401km、501km兩個續航版本，對這種以上、下班代步等為主要用途的電動車來講，這樣的續航已經很大程度上解決了里程焦慮問題。4、歐拉貓是歐拉品牌的第三個“貓系”模式，歐拉黑貓打頭陣，疆拓土，歐拉白貓完善產品，再往后，歐拉品牌“貓系”模式的知名度越來越高。5、今天我們就以15萬的落地預算，來幫大家挑一挑。6、歐拉白貓 漂亮、獨特的外觀可以使得你變成整條街最帥的車主，出色的綜合續航里程絕對可以讓人當上業余安排最豐富的打工人，對于普通消費者來說，幾萬塊的白貓產品力還是很豐富的，屬于一輛比較實惠的車。

1、從動力參數以及油耗方面來看，全新一代福特蒙迪歐動力性能更強，操作性更好，而本田雅閣的油耗更低。2、作為一臺B級車，車內空間是消費者最為看重的，對比蒙迪歐跟雅閣的車身尺寸會發現，蒙迪歐完全碾壓雅閣，單單蒙迪歐就達到了2945mm，雅閣僅是2830mm，相差還是比較大的。3、而今，在新一代蒙迪歐和雅閣的對比之中，昔日的王者雅閣在顏值、空間、配置和動力方面，均略遜一籌。由此可見，長安福特真的希望通過新一代蒙迪歐重塑B級車標桿，為當下用戶帶來最具價值的產品。4、雅閣e：PHEV搭載的是第四代的i-MMD雙電機插電式混動系統了，這套系統已然被本田沿用多年，各方面表現也一直相當出色，亦有著高效能和高性能的優勢。5、對比雅閣在尺寸劣勢的情況下，也并沒有覺得發揮出本田空間大師應有的水平，現在的B級車空間都很大，但是雅閣的軸距短，對應的后排空間已經不能更討好消費者了，只能說夠用。6、如果你對這兩款車有很好的了解，你還會發現新一代蒙迪歐采用了Mobileye的EyeQ4芯片，計算能力為5TOPS，并結合了周圍的雷達和攝像頭。

L/100KM，61L/100KM。佛沙350和巡弋300油耗分別是5L/100KM，61L/100KM。本田NSS350國外名為Forza350，因此也被國內用戶音譯為“佛沙350”。本田的設計總會非常沉穩，不會讓你感到驚艷，也不會讓你覺得難看。三陽巡弋150，開了100多公里，感覺高大上，價格適中，座椅寬大，標配嚇德尾箱，大小在市區逛非常合適，就是買來搭老婆兒女的，買東西還有地兒放，方便。缺點：起步轉速高，做工有點粗糙，其它都還好。保值，三陽巡弋300性價比各方面都是非常好的，在不久的將來，肯定會保值的，希望我的回答能夠讓你滿意。好。、動力，本田Forza300搭載實際排量為279cc的水冷四氣門單缸發動機，最大功率15kw，最大扭矩為22N.m。油耗，佛沙300的油耗平均為25L/100km。油箱容量15L，續航里程可突破350公里。

于是乎，在2月27日，奇瑞亮相了自家全新旗艦級中型SUV——奇瑞瑞虎9。悉知，在瑞虎9還沒有正式推出之前，瑞虎8系列一直被貼上品牌旗艦車型的標簽。不過在車身尺寸方面，瑞虎9相比于長安UNI-K來說，確實不占優勢，4820/1930/1699mm的長寬高以及2820mm的車身軸距，基本上都要遜色于長安UNI-K。不過相比于星越L而言，瑞虎9除了軸距短了25mm之外，其余部分都要略大一些。瑞虎9的定位和瑞虎8系列一樣，都是屬于中型SUV，并有5座和7座兩種布局，不過它整體尺寸要比瑞虎8更大，車長超過8米，軸距也達到了2820mm，實車的視覺效果和氣場確實很強。結合定位來看，奇瑞瑞虎9在上市后將和長安UNI-K、紅旗HS廣汽傳祺GS8等車型形成競爭關系。動力部分搭載了6T/197馬力和0T/261馬力兩款發動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，賬面數據優勢明顯，奇瑞技術流的稱號不是白叫的，動力充沛，隨叫隨到，對中型SUV來說也完全夠用。月30日晚，奇瑞全新旗艦SUV瑞虎9正式上市，共推出5款車型，售價129-39萬元。

內飾方面，308的內飾比科魯茲的好，6L兩款車都有足夠的動力和相近的油耗。科魯茲的軸距雖然長了40MM，但確實感覺不寬敞，尤其是我親身體驗過的頭空房，308空房更寬敞。東風標志308的底盤調校是比較舒適一些的，日常乘坐的舒適性好于科魯茲。個人建議還是推薦標致308吧，科魯茲質量上感覺沒308可靠，不太推薦。具體你可以根據實車來比較判斷。

簡單來說，長安CS75 PLUS的外觀設計很激進，比較能滿足年輕人的審美。內飾對比 轉身坐進吉利博越L的車內，中控布局也發生了翻天覆地的變化。總結：從整體來看，兩輛車相比各有各的優勢，長安CS75 PLUS的價格更低，配置更高，如果預算較低選擇長安CS75 PLUS是很不錯的選擇。星越L的行駛質感很好并且整體的口碑也不粗哦，如果手里預算充足還是建議您選擇吉利星越L。來到長安CS75 PLUS車尾，尾燈采用貫穿式設計，能營造出橫向視覺張力，在尾燈和上方車標組合下，車尾能展示出時尚感，比較別致。在后擾流板以及高位剎車燈的呼應下，車尾造型比較有運動氣息。星越L 長安CS75 PLUS 對比車身尺寸，吉利星越L的長寬高分別為4770、1895和1689mm，軸距為2845mm。對比長安CS75 PLUS 4700、1865和1710mm的車身尺寸以及2710mm的軸距，二者的表現平分秋色。

1、更重要的是，宋PLUS的底盤調校出自比亞迪首席底盤專家漢斯之手，讓宋PLUS不僅可以媲美德系車的品質，同時還兼顧了良好的操控感。2、甚至宋PLUS自動尊貴型與哈弗H6 MAX版主要配置上相差不大，兩車差異大致在手機無線充電、座椅加熱、揚聲器等對實際出行影響不大的配置上，但售價方面宋PLUS自動尊貴型比哈弗H6 MAX版低4100元，對預算不多的消費者更友好。3、首先，空間方面是宋PLUS更充足一些的。宋PLUS的長寬高是4705*1890*1680，軸距是2765mm；哈弗H6的長寬高是4653*1886*1730，軸距是2738mm。

1、總體配置方面，歐拉好貓幾乎做到了全面領先。2、歐拉好貓的外觀出自前保時捷設計師艾蒙·德爾塔，所以你可以在好貓身上看到些許保時捷的經典元素，兩個突出的“蛙眼”LED前大燈，復古造型還真是難得一見。3、元EV535最大功率為120KW，最大扭矩為250N·m，最新公布的綜合工況續航里程增加到了410公里，等速下的續航里程可以達到535km，其在同級別相比競爭力還是不錯的，至少續航不用愁。4、歐拉好貓 補貼后售價：39萬元起 歐拉好貓是一款10-15萬價位區間的純電動小型車。雖然是小型車，但它采用了長城汽車最新的咖啡智能平臺，靈活性的車型平臺為好貓帶來了2650毫米的軸距，空間感堪比主流緊湊級SUV。5、新車匹配由寧德時代提供的三元鋰電池，容量為13kWh，NEDC工況下的純電續航里程為61km。與老款車型相比，動力和純電續航都有小幅度提升。\x09歐拉R1 \x09 \x09要說歐拉R1最具辨識度的部分，當屬它的外形了。

1、價格方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO的官方售價區間為99-119萬元，哈弗H6的官方售價區間為30-110萬元，單從價格來看，全新一代瑞虎7的售價更親民。2、與H6內飾的科技感相比，Tiggo7更溫暖、更豪華。真皮包裹的多功能方向盤，舒適性非常好。中控采用皮革包裹，質感更是不提。最引人注目的應該是中控上巨大的彩色屏幕，它會為你枯燥的駕駛增添很多有趣的娛樂。3、從造型上來說，哈弗H6也會比瑞虎7顯得更為修長一些，時尚感和運動感都做得不錯。4、瑞虎7好，國內做汽車的目前掌握核心技術的就包括奇瑞，而且奇瑞的發動機在國內是最好的。瑞虎7使用的5T發動機是目前國內頂級的發動機，燃燒熱效率已達國際先進水平。

總結：標致307和福克斯在外觀上都非常的性價比和時尚，適合大多數人的審美。而且8的發動機和307的0比起來真的差了不少（同價位），同價位的307更有優勢，兩廂307從歐洲到中國流行了快10年了，沒有一點落伍的感覺，福克斯的設計雖然也不錯，但是是名符其實的街車了。我個人認為是福克斯比較好，從內飾，動力性能，外觀看.還是福克斯好于標致307 標致307兩廂使用了3廂版的大嘴造型，狹長而銳利的前車燈、粗壯的防擦條、寶石形的霧燈以及鍍鉻的獅標，構成了飽滿而極富視覺沖擊力的前臉。你好，我是東風標致官方購車顧問28-198萬。夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。東風標致307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。

1、總結：如果經常要跑高速，可以選擇穩定性和安全性更好的ZotyeT600。如果追求顏值，可以選擇比亞迪S7，讓外觀更加時尚大氣。2、哈弗H6與眾泰T600動力對比：眾泰T600動力：剛入手沒多久，磨合期還沒過，沒上過高速。起步有點肉，給油要足，跑起來比較正常，加速還可以，比較平滑，以后要多練習控制油門，正在向老司機的路上邁進。3、眾泰T600 的外觀可以說融入了動能美學，比較偏向于運動風格，而且具有家族式的特征，而 眾泰SR7 的定位則是年輕人，外觀偏向于時尚類型。4、眾泰T600 動力總成真的很不錯， 提速非常的快，百米可以破十 眾泰T600 發動機艙工整，渦輪增壓T動力沒的說，只要舍得給油，提速快，動力強勁。5、SR7的中控屏是12寸，T600是8寸。SR7中控屏的功能比T600的多。外觀的話就看你自己喜歡哪種了。不過SR7外觀更時尚點，雖然是模仿的。