青年蓮花 T5 的操控性是相當不錯的。

首先，它的底盤結構設計為前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿加橫向穩定桿的后懸掛，這種懸掛組合能夠提供良好的支撐和穩定性，在應對各種路況時表現出色。

車身尺寸方面，長 4508mm 寬 1782mm 高 1559mm 軸距為 2730mm，合理的車身比例和線條設計，隱藏著自身的力量感，為操控性加分不少。

從動力系統來看，T5 搭載的 1.8L 和 2.0L 兩組自然吸氣發動機，或者采用英國蓮花設計的 CPS 1.6L 發動機，其具有三峰值扭矩特性，在不同轉速區域均有扭矩峰值，保障了整車在起步、低速和高速三個階段的加速性能，這也為操控性提供了有力支持。

此外，蓮花汽車一直以來在操控性方面有著出色的表現，T5 延續了這一優勢，能夠充分滿足短道拉力賽對車的苛刻需求。

而且 T5 的電子輔助操控技術也很先進，讓車輛在行駛過程中更加穩定可靠。

總之，青年蓮花 T5 在操控性方面有著眾多的優勢，無論是懸掛系統、車身設計，還是動力配置和品牌傳承，都使得它在操控性能上表現出色，能夠為駕駛者帶來舒適、穩定且充滿樂趣的駕駛體驗。