不同品牌汽車出現燒機油的公里數并無固定標準。這主要是因為燒機油受車型、使用狀況等多種因素影響。一般而言，德系車大概在 10 萬公里左右易出現此現象，像大眾邁騰過 10 萬公里就可能需常備機油；日系車通常 40 萬公里無大修，較少燒機油。不過這只是大致情況，具體到各品牌旗下車型，因發動機設計、駕駛習慣、使用環境等不同，燒機油的公里數也有較大差異 。

德系豪華品牌中，奧迪旗下部分搭載2.0升四缸渦輪增壓發動機和3.0升V6發動機，尤其是第一代和第二代ea888發動機的車型，像A3、A4等，行駛一定里程后容易出現燒機油。寶馬的5系、6系等車型，若配備4.8升V8雙渦輪增壓發動機和4.4升V8發動機等，也有燒機油的可能。大眾旗下車型較多，比如10年邁騰通常10萬公里左右開始燒機油，朗逸行駛5000公里到10000公里后也可能出現燒機油現象，當然這也和車輛的具體保養及使用情況有關。斯柯達的昊銳也存在燒機油情況。

法系車中，雪鐵龍和標致的1.6T機型，使用8年后燒機油現象明顯。此外，還有一些其他品牌車型也有燒機油問題，例如斯巴魯傲虎、力獅等車型，涉及3.6升六缸發動機和2.0升、2.5升四缸發動機。而像大眾捷達、寶馬3系、本田CR - V、雪佛蘭科魯茲部分車型同樣存在燒機油的情況。

總之，汽車燒機油的公里數受到眾多因素影響。發動機設計制造的缺陷、駕駛習慣的好壞、車輛使用環境的不同等，都會讓燒機油現象出現的時間有所不同。車主們在日常使用中，要多關注車輛狀況，養成良好駕駛習慣，定期保養，以減少燒機油現象的發生概率。