2026款榮威i5在油耗方面表現均衡且處于同級優秀水平，兼顧燃油經濟性與用車成本友好性。

這款車全系搭載129馬力的1.5L自然吸氣發動機，通過直噴供油技術與變速箱的平順傳動優化動力損耗，手動擋車型WLTC油耗低至5.98L/100km，自動擋車型統一為6.38L/100km，油耗控制在緊湊型車第一梯隊。同時，全系支持92號汽油，50L油箱容積可實現約780-836km的續航，日常加油成本低；以年均行駛1萬公里計算，手動擋年油費約4700元，自動擋約5050元，相比同級別油耗6.8L的車型年省300-400元，切實降低家庭用戶的長期用車負擔。

這款車全系搭載129馬力的1.5L自然吸氣發動機，通過直噴供油技術與變速箱的平順傳動優化動力損耗，手動擋車型WLTC油耗低至5.98L/100km，自動擋車型統一為6.38L/100km，油耗控制在緊湊型車第一梯隊。同時，全系支持92號汽油，50L油箱容積可實現約780-836km的續航，日常加油成本低；以年均行駛1萬公里計算，手動擋年油費約4700元，自動擋約5050元，相比同級別油耗6.8L的車型年省300-400元，切實降低家庭用戶的長期用車負擔。

從技術層面看，2026款榮威i5的油耗優勢并非偶然。發動機直噴技術讓燃油霧化更充分，配合5擋手動變速箱的精準齒比調校，手動擋車型能在不同轉速區間保持高效燃燒；而8擋無級變速箱的平順傳動特性，則減少了自動擋車型在換擋過程中的動力浪費，兩種變速箱都與發動機形成了高度適配的動力組合。這種優化不僅讓油耗數據亮眼，實際駕駛中也能感受到動力輸出的線性，無論是城市通勤還是中短途出游，都能兼顧動力與燃油經濟性。

用戶體驗方面，低油耗帶來的直接好處是用車成本的降低。以年均行駛2萬公里計算，手動擋車型年油費約9400元，自動擋約10100元，相比同級別油耗更高的車型，每年能節省近千元。同時，50L的油箱容積配合低油耗，續航里程可達780公里以上，即使是長途出行也無需頻繁加油，減少了旅途的不便。值得一提的是，即使是頂配的自動行政版，油耗仍保持在6.38L/100km，并未因配置升級而增加油耗負擔，這對于注重性價比的家庭用戶來說，無疑是一大亮點。

作為上汽榮威旗下的緊湊型家用轎車，2026款i5延續了品牌“實用+經濟”的定位。成熟的1.5L發動機技術經過市場驗證，可靠性有保障，而油耗控制在同級優秀水平，進一步強化了其高性價比的標簽。四年或15萬公里的長質保政策，也讓用戶在用車過程中更安心。綜合來看，2026款榮威i5在油耗方面的表現，不僅滿足了家庭用戶對燃油經濟性的需求，也為其在競爭激烈的緊湊型車市場中增添了競爭力。