在高速公路上遇到救援長時間未到的情況，**不建議攔車尋求其他司機幫助拖拽故障車輛**。根據道路交通安全相關規定，高速公路上除專業救援、清障車外，禁止其他車輛拖曳故障車或肇事車行駛——普通社會車輛缺乏專業拖拽設備、警示燈具，司機也不具備救援資質與經驗，貿然拖拽不僅可能造成故障車二次損傷，更易因操作不當引發追尾、剮蹭等連鎖事故，加劇道路安全風險。正確的做法是先將車輛移至應急車道（若可移動），人員撤離至護欄外安全區域，在車后150米處擺放三角警示牌，隨后撥打122或所在高速的官方報警電話等待專業救援力量，部分地區如浙江還出臺了保障車主權益的救援相關政策，可進一步咨詢了解。

當車輛停在應急車道后，人員切勿在車內或車道內停留，應迅速轉移至護欄外的安全地帶，這是避免二次事故傷害的關鍵步驟。三角警示牌需擺放在車后150米處，若遇雨霧等低能見度天氣，還應適當延長距離至200米以上，確保后方來車有足夠的反應時間。完成這些安全措施后，可通過手機地圖確認所在高速路段名稱及公里數，以便救援人員快速定位，同時保持電話暢通，及時關注救援車輛的動態。

普通社會車輛不具備專業救援條件，其拖拽裝置多為臨時加裝的簡易掛鉤，無法匹配故障車的拖拽受力點，強行拖拽可能導致車輛底盤、懸掛系統變形，甚至引發輪胎脫落等嚴重問題。此外，非救援車輛缺乏警示燈具和安全防護設備，在高速行駛中拖拽故障車時，難以有效警示后方車輛，極易因車速不均、轉向偏差等問題造成追尾事故，給雙方及其他過往車輛帶來安全隱患。

部分地區已出臺針對高速救援的保障政策，例如浙江等地明確規范了救援服務的收費標準，同時設立了投訴監督渠道，保障車主的合法權益。若對救援等待時間或費用有疑問，可通過高速官方客服電話咨詢具體政策，避免因信息不對稱產生誤解。需要注意的是，高速救援服務需由具備資質的專業機構提供，其救援人員經過系統培訓，能根據車輛故障類型采取科學的拖拽或吊裝方式，最大限度降低車輛損傷風險。

總之，高速公路的特殊路況決定了救援工作必須依賴專業力量。面對救援延遲的情況，保持耐心并做好安全防護是首要原則，切勿因急于脫困而采取違規行為。遵守交通規則不僅是對自身安全負責，也是維護高速公路通行秩序的重要保障，讓專業的人做專業的事，才能在保障安全的前提下高效解決問題。