問界M9在安全性能測評中斬獲中保研C-IASI安全認證全部項目G+/G+/G+/G的頂級評級，是該認證體系下唯一達成此全優成績的車型。這一成績的背后，是其從被動防護到主動預警的全維度安全架構：全系標配9氣囊組合覆蓋前后排乘員的頭部、軀干與側向防護，六座版更通過第三排電動調節優化碰撞姿態兼容性；主動安全層面搭載行業領先的硬件冗余——4顆華為激光雷達（含192線遠程探測單元）、13顆攝像頭與多雷達組合，配合華為乾崑智駕ADS實現20+主動安全功能，可提前識別行人、車輛等風險；車身采用承載式結構與空氣懸掛底盤，電動四驅系統進一步提升緊急工況穩定性。從家庭用戶關注的兒童座椅接口、后排隱私玻璃，到商務場景所需的生物監測（Ultra版），問界M9以華為技術賦能的場景化設計，將安全從“測試標準”落地為用戶全用車周期的安心守護。

從具體配置來看，不同版本的安全設計既保持高度一致性，又針對用戶需求做了差異化升級。以增程Max版為例，其46.98萬-47.98萬的指導價區間內，已將9氣囊系統、540度全景影像、華為乾崑智駕ADS等核心安全配置列為標配，即便是入門款也能享受到行業頂級的主動與被動防護。而Ultra版本在此基礎上新增的車內生物監測系統，可實時感知后排乘員狀態，對于攜帶兒童或老人出行的家庭用戶而言，進一步降低了意外風險；純電系列則通過800V高壓平臺的加入，在保障充電效率的同時，也優化了高壓系統的安全冗余設計，讓電動出行更安心。

技術層面的細節打磨，讓安全防護滲透到用車的每一個場景。被動安全上，9氣囊組合并非簡單堆砌數量，而是精準覆蓋了前后排乘員的關鍵部位——前排中央氣囊可在側向碰撞時防止駕駛員與副駕乘員相互碰撞，前后排頭部氣簾則能延伸至第三排，避免碰撞中頭部與車窗的直接接觸。主動安全硬件的冗余度更是行業領先，192線激光雷達的探測距離可達250米，配合3顆固態激光雷達，即便是雨霧、逆光等復雜環境，也能精準識別遠處的行人與障礙物；13顆車外攝像頭則實現了360度無死角視覺感知，與毫米波雷達、超聲波雷達形成互補，讓主動剎車、車道保持等功能的響應更迅速、判斷更準確。

用戶實際體驗中，這些安全配置并非“紙面參數”，而是轉化為可感知的安心。比如540度全景影像搭配透明底盤功能，能讓駕駛員清晰看到車輛下方的障礙物，徹底消除泊車時的視野盲區；DMS主動疲勞監測系統會通過攝像頭捕捉駕駛員的面部狀態，一旦發現閉眼、打哈欠等疲勞跡象，便會及時發出語音提醒，有效減少疲勞駕駛帶來的風險。Ultra版的像素式大燈更是細節設計的體現，它能根據對向車輛的位置調整光束，既保證自身照明效果，又避免對向駕駛員眩目，夜間會車時的安全性大幅提升。

總結來看，問界M9的安全性能并非依賴單一技術突破，而是通過被動防護的全面覆蓋、主動預警的硬件冗余、場景化的細節設計，構建起一套從“碰撞防護”到“風險預判”的完整安全體系。中保研的全優成績是對其技術實力的權威認可，而全系一致的高安全標準、針對不同用戶需求的差異化配置，則讓安全真正成為每一位車主的“標配福利”，也為豪華車型的安全設計樹立了新的標桿。