當今世界正處于百年未有之大變局，新一輪科技革命和產業變革撲面而來，汽車行業已經成為涉及范圍最廣、融合度最高的產業。唯有在自主創新和開放合作推動轉型升級，車企才能在顛覆性的變革中提升核心競爭力，打贏未來之戰。一直以來，江淮汽車持續深耕新能源，以用戶體驗為中心推動智能電動汽車規?；l展，為合肥打造新能源汽車之都貢獻力量，為汽車強國夢不斷“加電”。

江淮汽車亮相2020 國際(合肥)節能與新能源汽車展

創新驅動，帶來科幻級智能駕乘體驗

隨著汽車不斷升級與進化，產品功能和使用方式也在發生深刻變革，由單純的交通工具逐步轉變為大型移動智能終端、儲能單元和數字空間，成為兼有移動辦公、休閑娛樂、數字消費、公共服務等功能的生產生活新模式載體。作為首批新能源汽車推廣應用試點城市，合肥市高度重視新能源汽車產業發展及推廣應用，將新能源汽車產業作為重點培育的戰略性新興產業，出臺了支持新能源汽車發展一系列政策措施，致力于打造國內新能源汽車之都。

9月3日-5日，以“智領未來 網聯世界”為主題的2020 國際(合肥)節能與新能源汽車展覽會暨智能網聯汽車生態大會隆重舉行。作為產業盛會，國際（合肥）節能與新能源汽車展覽會成功舉辦多屆，綜合影響力逐步提升，專業性、權威性不斷增強。通過智能網聯汽車公路示范展示、智能網聯汽車生態大會、節能與新能源汽車及產業鏈配套設施展覽等多種形式，本次大會充分展示了新能源汽車、智能網聯汽車、產業鏈上下游的最新科技成果。江淮汽車攜旗下新能源明星車型精彩亮相，新能源智能網聯領域的創新發展新技術和前沿科技成果“吸睛”無數，并獲頒安徽首批無人駕駛測試牌照。

安徽頒發首批無人駕駛測試牌照

隨著智能電動車邁向規?；?，企業核心競爭力不斷新生和重塑，挑戰與機遇并存。從戰略角度出發，企業不能簡單追求電動化，而要牢牢把握消費升級趨勢，持續創造客戶價值。本次展會，江淮汽車攜江淮iC5、iEVS4、iEV6E、iEVA50四款新能源乘用車車型及商用車帥鈴i系車型集中亮相，引領綠色出行和高效物流新潮流。其中江淮新能源純電平臺進化之作——高能純電轎跑iC5，以魅力十足的掀背式結構，成為了全場焦點。iC5集蜂窩電池、三合一電驅動、智能溫控系統、智能線控制動系統等黑科技于一身，綜合續航能力達530km；搭載科大訊飛智能語音3.5系統，更有L2級別智能自動輔助駕駛，打造了新生代潮流風尚的標桿。

高能純電轎跑江淮iC5

當下，新能源汽車行業已步入高質量發展階段，作為中國新能源汽車行業的先行者和大眾化普及者，江淮汽車以九代技術四代產品積累，覆蓋各細分市場的產品矩陣、堅持大眾化推廣示范，構筑起新能源業務的領先優勢。在電池熱管理系統技術上取得重大突破，采用獨立液冷循環的新一代電池智能溫控技術，可確保車輛電池始終處于10-35攝氏度的工作環境，提高用車安全的同時，大大延長電池壽命。最新成果蜂窩電池，通過外延包覆的UE技術，可做到電芯單體之間電隔離和熱隔離，有效避免因電池失效導致的車輛起火，提供安全放心的用車選擇。截至目前，江淮汽車累計推廣應用新能源車17萬輛，累計行駛里程37億公里，持續保持私人領域純電動車實際使用規模領先地位。

參觀者試乘體驗江淮iEV6E

融合創新，打造智能電動汽車新中心

近年來，合肥新能源暨智能網聯汽車產業加快發展，產量規模和技術水平不斷提升。2020年以來，蔚來中國總部落戶合肥，大眾江淮深度混改，大眾投資控股國軒高科，汽車圈三大事件讓有著“大湖名城 創新高地”之稱的合肥實現了“刷屏”。另外，塘西河4.4公里智能網聯汽車示范線啟動，包河5G智能網聯汽車示范區開建，合肥市新能源智能網聯汽車產業也進入了發展快車道。2020年上半年，合肥市推廣新能源汽車1.86萬輛，約占全國總銷量的4.7%。累計推廣總量達到25萬輛，約占全國總量的5.5%。

江淮iEVS4自動駕駛車

基于合肥國家級科技產業基地形成的產業鏈、江淮千人工匠隊伍長期動態的標桿研究、與全球一流的技術與零部件公司精誠合作，江淮汽車聚集起一個蓬勃發展的智能電動汽車創新生態圈，正在向以“技術升級和成本最優”為中心的大規模產業化發展轉化。堅持技術創新、產品創新、服務創新，江淮汽車新能源業務已涵蓋乘用車、輕型商用車、多功能商用車、客車等產品，走在行業前列。優異的自主創新能力和豐碩的轉型升級成果，讓江淮吸引了世界一流車企的目光。以此為契機，江淮汽車聯姻大眾，牽手蔚來，形成實力雄厚、發展前景廣闊的“江淮朋友圈”，為合肥沖刺電動汽車新中心“加電”。

今年8月底，扎實推進長三角一體化發展座談會在合肥召開，長三角區域在國家經濟社會發展中的地位和作用日益凸顯，緊扣一體化和高質量兩個關鍵詞，推動長三角一體化發展正在跑出加速度。多年來，同根共長于長三角地區的江淮汽車與蔚來汽車，緊緊把握汽車產業不斷融合與協同發展的歷史性趨勢，緊密合作，優勢互補，助力中國汽車工業由大變強。

江淮蔚來先進制造基地生產車間

2016年之初，在業界尚處于研討爭論之際，江淮汽車簽署了與蔚來汽車的戰略合作協議，隨即整合優勢資源，引進全球先進的研發資源、制造標準及資本，打造了擁有國內自主品牌首條高端全鋁車身生產線的世界級智造工廠——江淮蔚來先進制造基地。2018年，突破了汽車輕量化制造和大規模生產的技術瓶頸，相繼生產出高性能電動SUV蔚來ES8、ES6兩款產品，填補了中國高端新能源汽車的空白。今年7月，江淮蔚來迎來第50000臺整車量產下線。兩年時間，從1到50000，江淮和蔚來一起創造了行業新速度，受到越來越多用戶的青睞。高端制造、高端產品、高端品牌，江淮汽車與蔚來汽車一起開創了汽車發展新模式，并有力推動了蔚來中國在合肥落戶，為地方經濟的轉型發展注入了新的活力。本屆盛會，作為合肥先進制造業的杰出代表，江淮汽車和蔚來汽車聯袂打造的ES8、ES6、EC6等明星產品引發強勢圍觀，實力圈粉。

智能電動轎跑SUV蔚來EC6亮相合肥新能源汽車展

改革開放是防范風險的先手，也是戰勝挑戰的高招。2015年以來，江淮汽車積極推動與大眾汽車的合資合作，江淮大眾合資合作的項目成為新能源汽車中外合資首個項目，也是安徽省先進制造業的一號工程。大眾管理體系、質量標準的引入，不僅賦能江淮汽車邁入乘用車3.0時代，也為中外車企開展此類深度合作提供了范本。如今，江淮汽車完成了進一步深化與大眾汽車合資合作的協議，探索深化大型國企混改新模式。雙方還將在各領域加強合作，在電動化、互聯互通、共享出行、自動駕駛、智慧出行領域力爭走在行業前列，引領新時代移動出行的發展。

5月29日，江淮大眾進一步深化合作

為搶抓國家“新基建”機遇，推進5G技術與智能網聯汽車融合應用，在往屆基礎上，本屆展會增加了智能網聯汽車版塊內容。9月3日，在合肥智能網聯汽車示范線啟動儀式上，大眾、江淮、安凱自動駕駛汽車汽車參與發車儀式，提供試乘體驗。9月4日上午，江淮汽車、大眾汽車等企業獲得安徽省首批智能網聯汽車開放道路測試牌照。實際上，早在2019年5月，江淮、大眾、合肥市政府在巴塞羅那簽署三方協議，助力合肥打造世界級智慧城市。隨著江淮大眾進一步深化合作，“江淮朋友圈”進一步發揮協同效應，合肥智慧城市建設按下快進鍵。

江淮汽車、大眾汽車、合肥市政府簽約，攜手打造智慧城市

江淮、大眾、蔚來，一個是在純電技術領域有著深厚積累的本土品牌，一個是準備“all in電動化”全球知名品牌，一個是代表中國造車新勢力、新中式豪華的互聯網品牌，這三股力量將成為助推合肥新能源汽車產業發展的催化劑，推動合肥成為長三角地區乃至全球智能電動汽車中心。

江淮新能源汽車大單交車

當前，新能源智能網聯給中國汽車工業帶來了巨大機遇，尤其是在5G布局方面已走在了世界前列，這為中國新能源智能汽車的發展提供了發展機會。56年來，扎根合肥的江淮汽車始終堅持創新驅動，實干前行，不斷譜寫產城融合發展新篇章。“鑄劍”新能源， “網聯”大未來，江淮汽車將精準把握電動化、智能化、網聯化、共享化深度融合趨勢，通過自主創新和開放合作實現自身的高質量發展，積極推動中國汽車工業實現由大變強。