關于車排量高好還是低好這一問題，個人認為車排量低較好。首先，追求汽車高性能之人通常會選取大排量的發動機，而注重經濟性之人則會選定小排量的發動機。排量指的是活塞從上止點移動至下止點所通過的空間容積，倘若發動機存在若干個氣缸，所有氣缸工作容積的總和稱為發動機排量。在國內，轎車級別的劃分是依據排量的大小予以確定的，微型轎車的排量小于或等于 1.0L，普通級轎車的排量處于 1.0 - 1.6L 之間，中級轎車的排量處于 1.6 - 2.5L 之間，中高級轎車的排量處于 2.5 - 4.0L 之間，高級轎車的排量則大于 4.0L。

雖然大排量的發動機在某些狀況下會更耗油，但這僅僅是發動機自身的特性。于汽車而言，發動機和整車的適配程度對汽車的經濟性影響極大。要是小排量的發動機適配不佳，極有可能并不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機更費油。特別是針對自重較重的汽車，如果發動機的排量過小，用小馬拉大車，必然致使發動機更多地在高速大負荷下運轉，進而消耗較多的汽油。

相較而言，大排量的發動機因為扭矩較大，無需很深地踩下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。故而，很可能是小排量的發動機更為耗油。綜上而論，個人認為車排量低會更優。