四輪定位數據的查看方式如下：

1、首先，從車的前后方向觀察輪胎，主銷軸向車身內側傾斜，此角度稱作主銷內傾角。當車輪以主銷作為中心回轉時，車輪的最低點按理應陷入路面之下。但實際情況是，車輪下邊緣不可能陷入路面以下，而是會令轉向車輪連同整個汽車前部相應地向上抬起一定高度。如此一來，汽車自身的重力會促使轉向車輪回歸到初始的中間位置，進而使方向盤復位更為便捷。

2、此外，主銷內傾角還縮減了主銷軸線與路面交點至車輪中心平面與地面交線的距離，從而降低了轉向時駕駛員施加在方向盤上的力量，讓轉向操控變得更加輕松。與此同時，它也能夠減輕從轉向輪傳遞到方向盤上的沖擊力。不過，主銷內傾角不宜過大，不然會加快輪胎的磨損程度。

3、腳尖向內的“內八字腳”構造指的是左右前輪各自向內。這種構造的目的在于矯正上述前輪外傾角引發的車輪向外側轉動的情況。由于存在外傾，方向盤的操作變得更為容易。

4、另一方面，鑒于車輪傾斜，左右前輪分別向外側轉動。為了矯正這個問題，倘若左右兩輪帶有向內的角度，那么正負歸零，左右兩輪能夠保持直線行進，以此降低輪胎的磨損。

需要留意的是，上述提及的四種定位數值均為前輪定位的指標，后輪定位值和前輪定位值相近，然而大多數轎車的后輪定位無法調節。