機(jī)油尺乃是用于檢測機(jī)油質(zhì)量的器具。借助機(jī)油尺，能夠判別機(jī)油的油位與質(zhì)量，下述為通過機(jī)油尺判斷機(jī)油優(yōu)劣的方式：

1、在部分車輛運(yùn)用了電子機(jī)油尺，這類車型無需再開啟發(fā)動機(jī)艙蓋查看機(jī)油量，僅需留意儀表盤上的標(biāo)識即可。這種電子機(jī)油尺上下限的涵義與常規(guī)的機(jī)油尺含義相同。只要機(jī)油位處于中間稍偏上即可。

2、在對機(jī)油尺進(jìn)行檢查時，需要留意以下若干要點(diǎn)：首先，務(wù)必保證車輛停置于平整地面，并且發(fā)動機(jī)已停止運(yùn)行。而后，拔出機(jī)油尺，以干凈的紙巾或者布擦拭干凈，再將其插回機(jī)油尺孔。最后，再次拔出機(jī)油尺，觀測機(jī)油的油位及質(zhì)量。

3、透過機(jī)油尺上的油跡，可以判定機(jī)油的質(zhì)量。倘若油跡清澈，顏色較淺，表明機(jī)油質(zhì)量良好；要是油跡呈現(xiàn)深褐色或者黑色，意味著機(jī)油已經(jīng)使用了一段時間，質(zhì)量欠佳，需要予以更換。

4、發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油量必須能夠滿足汽車于各類路況以及使用狀況下的潤滑需要。故而，即便機(jī)油抵達(dá)機(jī)油尺的下限，發(fā)動機(jī)中大致還存有 3/4 的機(jī)油，這些機(jī)油也能夠滿足發(fā)動機(jī)基本的潤滑需求，只是不可激烈駕駛以及長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。假如機(jī)油尺的下部剛剛能夠觸碰到機(jī)油，此時發(fā)動機(jī)中大概剩余一半的機(jī)油，正常行駛也是沒有問題的。

5、當(dāng)然，機(jī)油亦非越多越優(yōu)。當(dāng)發(fā)動機(jī)中的機(jī)油過量時，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力將會增大，油耗亦會提升；同時曲軸箱內(nèi)的壓力會增強(qiáng)，發(fā)動機(jī)漏油的可能性提高，尤其容易從曲軸的前后油封處泄漏；另外，機(jī)油添加過多會使更多的機(jī)油飛濺至氣缸壁上，機(jī)油的消耗量會增加。因此，在添加機(jī)油時務(wù)必要把控好添加的數(shù)量。