方向盤打死有嗡嗡響，原因可能有多種。

一是減震器壓力軸承損壞，這通常和操作手法相關(guān)，比如原地轉(zhuǎn)動方向盤會增加其磨損。

二是方向盤內(nèi)的氣囊游絲出問題，若異響從方向盤內(nèi)部發(fā)出，大概率是它導(dǎo)致。

如果是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向打死有嗡嗡聲可能是助力泵在響，因為打死方向時助力泵要輸出更多油。

要是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，那可能是電流聲音，打死方向電流會加大。

還有可能是轉(zhuǎn)向助力油不夠、油管漏油、轉(zhuǎn)向球頭壞了、轉(zhuǎn)向機(jī)有問題等。

此外，轉(zhuǎn)向機(jī)故障，比如匹配齒輪間隙過大；平面軸承或頂膠故障，比如減震器頂部橡膠或平面軸承故障；動力皮帶松緊不當(dāng)或老化；轉(zhuǎn)向動力油太臟，這些都會導(dǎo)致嗡嗡響。

要解決這一問題，應(yīng)盡量避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，車輛移動后再打方向。車輛停穩(wěn)后將方向盤回正，避免懸掛和輪胎承受不必要負(fù)荷。調(diào)頭時不把方向盤打到死點(diǎn)位置。定期檢查轉(zhuǎn)向助力油是否足夠、油管有無漏油。若不放心或異響變大，及時去修理廠檢查。及時更換有問題的轉(zhuǎn)向器、平面軸承、頂膠、皮帶，定期更換轉(zhuǎn)向助力油。

總之，注意正確的駕駛操作，及時檢查和維修，就能減少方向盤打死時的嗡嗡響，保障駕駛的舒適與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）