發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高主要有以下這些標(biāo)志：

儀表盤上類似于溫度計(jì)下面有兩行波浪線的圖標(biāo)亮起，水溫報(bào)警指示燈為紅色或黃色。像飛度這類車沒有水溫表，只有水溫?zé)?，在儀表上以溫度計(jì)的形式顯示。亮紅燈表明發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，亮藍(lán)燈表明水溫過低。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，車輛儀表盤的水溫指針會(huì)越過紅色網(wǎng)格，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)還會(huì)有白煙冒出。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高可以這樣解決：

如果是冷卻系統(tǒng)冷卻水不足，需停車待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后加入冷卻液。

水泵、風(fēng)扇皮帶過松或折斷，要前往維修店更換相關(guān)部件。

散熱器護(hù)罩網(wǎng)或芯通風(fēng)道被雜物堵塞，需更換散熱護(hù)罩或者清理雜物。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足或者機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油就行。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，先檢查冷卻液是否缺少。若不缺，可能是水道或水箱堵塞、水泵性能差、電子風(fēng)扇系統(tǒng)有問題。

若實(shí)際水溫不高但報(bào)警指示燈亮，可能是水溫傳感器、線路、儀表或節(jié)溫器出問題，要檢修。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過熱通常是以下原因：

風(fēng)扇馬達(dá)故障或風(fēng)扇離合器故障，無法有效降溫。

三元催化器堵塞或排氣管破裂，排氣受阻致溫度升高。

冷卻劑外漏，比如冷卻系統(tǒng)管子破裂，需更換管子。

水泵長期使用磨損損壞，得換新水泵。

散熱器蓋子密封性不好，彈簧松動(dòng)或散熱器外部堵塞、內(nèi)部有水垢，外部堵塞用水槍清理，內(nèi)部水垢用適當(dāng)方法清理。

節(jié)溫器阻滯，可能是機(jī)械故障或冷卻系統(tǒng)填充不完全，新恒溫器與原有溫度系數(shù)不同也可能導(dǎo)致故障。

為防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，要加入足夠的冷卻水，檢查恒溫器是否正常，及時(shí)更換或暫時(shí)拆除。氣溫高時(shí)盡量把車停在陰涼處，開車時(shí)隨時(shí)注意水溫表讀數(shù)，不能超過九十五攝氏度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）