冷卻系統(tǒng)組成中的關(guān)鍵元件主要有水泵、節(jié)溫器、散熱器、冷卻風(fēng)扇和水溫感應(yīng)器。

水泵是冷卻液循環(huán)的動力源，負(fù)責(zé)將冷卻液從水箱抽出并循環(huán)到發(fā)動機(jī)各部位，保證冷卻液順暢流動，控制發(fā)動機(jī)溫度。它一般由電動馬達(dá)或曲軸驅(qū)動，材質(zhì)有鑄鐵、鋁合金等。

節(jié)溫器能依據(jù)發(fā)動機(jī)溫度自動調(diào)節(jié)冷卻液流動。冷啟動時關(guān)閉通往散熱器的大通道，避免發(fā)動機(jī)過冷；溫度升高則逐漸打開，讓冷卻液充分循環(huán)散熱，維持合適工作溫度，通常由金屬和塑料制成。

散熱器通過散熱片和散熱管將冷卻液熱量散發(fā)出去。材質(zhì)有鋁制、銅制、鋼制等，其大小、形狀和材料影響散熱效果，要根據(jù)發(fā)動機(jī)型號選擇。

冷卻風(fēng)扇在發(fā)動機(jī)溫度過高時運轉(zhuǎn)，增加空氣流動，加快散熱器散熱。通常由電控系統(tǒng)控制，風(fēng)扇大小和數(shù)量影響冷卻效果，大型車輛往往需要更多風(fēng)扇。

水溫感應(yīng)器監(jiān)測發(fā)動機(jī)溫度，把溫度信息反饋給電控系統(tǒng)，從而控制冷卻系統(tǒng)運行。其種類有溫度計、熱敏電阻、熱電偶等。

此外，蓄液罐能儲存冷卻液并在必要時協(xié)助散熱；發(fā)動機(jī)體和氣缸蓋的水套為冷卻液提供通道實現(xiàn)熱量交換。

定期檢查和維護(hù)這些關(guān)鍵元件，能確保冷卻系統(tǒng)良好運行，讓發(fā)動機(jī)處于正常工作溫度范圍，保障汽車正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）