經典軒逸燒機油不用慌，咱們來看看咋解決。

經典軒逸燒機油可能是多種原因導致的。比如冷車啟動時排氣管冒大量藍煙，熱車后恢復正常，這通常是氣門密封件老化造成的。

還有保養不當，周期太長或用差機油導致活塞環卡滯，機油竄到氣缸燃燒；車齡大、里程數多也可能引起，像行駛十七萬公里的 2008 款 1.6XL 豪華版從 15 萬公里開始就可能出現燒機油跡象；氣缸密封性差，像活塞與缸壁間隙過大、活塞環安裝不當或密封不好，缸壁上的機油就進燃燒室了；加注燃油品質差產生積碳加劇磨損使間隙變大；發動機積碳讓活塞環粘黏卡死無法密封；氣門油封老化腐蝕密封不嚴；前后曲軸油封老化導致漏油；空氣濾清器堵塞、節氣門臟污；機油中有高比例燃油稀釋機油；渦輪增壓器與進氣管之間油封密封損傷等。

解決辦法有，如果發動機缸內積碳不嚴重，進行積碳清理恢復活塞環彈性就行，一定要按時按廠家要求保養發動機。

要是積碳嚴重就得大修發動機，把發動機吊出來分解，更換活塞環，用大修包按原廠技術標準重新組裝。

日常要注意這些，經常檢查油表，定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器零配件，選擇原廠機油。可以適當選擇粘度稍高的機油增加活塞與缸壁緊密度。駕駛時別深踩油門，使用質量好的燃油，清潔空氣濾清器。

總之，發現車輛燒機油要及時檢查維修，別放任不管，不然會導致動力下降、油耗增加、三元氧傳感器燒壞等問題，維修成本也會大大提高。

先拆下發動機缸蓋，然后更換新的氣門密封。還要檢查發動機密封件，如果出現老化、破損，要更換新的密封件。檢查活塞環和氣門油封，磨損嚴重或損壞的要進行更換。使用高品質的燃油，定期清理積碳，使用適合發動機的機油，定期檢查并更換機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）