吉利帝豪電子扇不轉(zhuǎn)但溫度正常，這種情況不太正常。正常而言，當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到90度或95度時，電子扇就應(yīng)啟動散熱。電子扇不轉(zhuǎn)卻溫度正常，可能是電機(jī)故障，比如潤滑不好、出現(xiàn)過熱保護(hù)等；也可能是電容有問題，像啟動電容容量減小等。這反映出車輛的散熱系統(tǒng)可能存在隱患，需要及時排查處理，以保障車輛正常運行 。

電機(jī)故障方面，除了潤滑不好與過熱保護(hù)外，電機(jī)的負(fù)載能力下降、功率降低也可能導(dǎo)致電子扇不轉(zhuǎn)。電機(jī)在長期使用過程中，內(nèi)部零部件會逐漸磨損，從而影響其性能。當(dāng)負(fù)載能力不足或功率降低到一定程度，電子扇就無法正常運轉(zhuǎn)。而電容問題，除了啟動電容容量減小，電機(jī)軸套磨損老化也可能使內(nèi)阻增大，影響電子扇的啟動和運轉(zhuǎn)。

風(fēng)扇控制電路和相關(guān)繼電器出現(xiàn)故障，也會造成電子扇不轉(zhuǎn)。控制電路就如同電子扇運轉(zhuǎn)的“指揮官”，如果電路出現(xiàn)斷路、短路等問題，“指揮信號”就無法準(zhǔn)確傳達(dá)給電子扇，導(dǎo)致其無法啟動。繼電器作為控制電路中的關(guān)鍵部件，一旦失靈，也會切斷電子扇的供電，使其停止工作。

水溫傳感器若出現(xiàn)故障，同樣可能引發(fā)這一現(xiàn)象。水溫傳感器的作用是精確測量冷卻液的溫度，并將信號傳遞給車輛的控制系統(tǒng)，以決定是否啟動電子扇。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)偏差或故障，它傳遞給控制系統(tǒng)的信號可能不準(zhǔn)確，即使實際水溫已經(jīng)達(dá)到啟動電子扇的標(biāo)準(zhǔn)，控制系統(tǒng)也可能因為接收到錯誤信號而不發(fā)出啟動指令。

冷卻系統(tǒng)本身的問題也不能忽視。首先要確認(rèn)冷卻系統(tǒng)中的冷卻液是否足夠，如果冷卻液不足，會影響整個冷卻系統(tǒng)的散熱效率，即便電子扇正常運轉(zhuǎn)，也可能無法有效散熱，更別說電子扇不轉(zhuǎn)的情況了。同時，冷卻系統(tǒng)內(nèi)部可能存在堵塞或泄漏的問題。堵塞會使冷卻液的循環(huán)受阻，熱量無法及時帶走；泄漏則會導(dǎo)致冷卻液不斷減少，同樣影響散熱效果。

此外，風(fēng)扇插頭搭鐵問題也可能導(dǎo)致電子扇不轉(zhuǎn)。搭鐵不良會使電路無法形成完整的回路，電子扇得不到足夠的電力供應(yīng)，自然無法正常運轉(zhuǎn)。

當(dāng)遇到吉利帝豪電子扇不轉(zhuǎn)但溫度正常的情況時，我們需要全面細(xì)致地排查各個可能的原因。這可能涉及到多個系統(tǒng)和部件，需要專業(yè)的知識和工具。建議及時將車輛送到專業(yè)的維修店，讓維修技師通過專業(yè)的檢測設(shè)備和豐富的經(jīng)驗，準(zhǔn)確找出故障原因并進(jìn)行修復(fù)，確保車輛的散熱系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）