全車噴漆對車輛本身沒有太大影響，只要不會生銹的地方避免踩踏，不要將其視為汽車，而應將其視為拖拉機。

1、全車噴漆，無論是4S店還是維修廠，都無法達到原廠漆的質量。原廠漆通過180℃高溫車間一次成型，具有可靠的抗氧化能力和牢度，使用十年以上仍然保持良好。而后期噴涂漆面的操作在專用車間進行，噴涂溫度最高也只能達到50~60℃，小修理廠的更低，所以漆面一般使用5年左右就會逐漸老化，需要再次噴漆。

2、如果車輛漆面破損不嚴重，建議避免全車噴漆，因為這樣做就不會是原廠漆，重新噴漆無論如何都無法達到原廠效果，而且還會考慮到未來轉手出售時的價格折扣。

3、如果噴漆工藝和效果很好，對車輛的殘值影響會減小。在我收購二手車時，如果發現已噴漆的漆面時間很長并且存在污漬、臟東西和橘皮紋，我就知道噴漆質量不好，會選擇壓低價格。

4、也曾遇到做得非常好的漆面，狀態很好，甚至可以與原車漆媲美，那么我會告訴賣家：這輛車做過噴漆，但質量很好，可以不考慮這個因素。

擴展資料：

1、一般車主在使用六七年或更久后會考慮換車。然而，在出售二手車時，即使全部是原車漆（可能性非常低），車輛老舊的漆面如果無法通過拋光去除，實際上對殘值會產生很大影響。

2、如果對發動機進行全面拆解、改色和改裝，然后再次組裝，對殘值價格的影響將非常大。但這主要適用于改裝車愛好者，還是要根據車主自己的判斷來決定是否值得。