【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】相信，大家腦海中2018年CCPC大賽的鹽城（大豐）站的精彩場面，仍歷歷在目。而時下，賽事更移師以高海拔著稱的昆明嵩明嘉麗澤賽道，進(jìn)行本年度第二回合的較量。

　　中國量產(chǎn)車性能大賽是國內(nèi)唯一以未改裝的量產(chǎn)車作為賽車，全面考驗汽車性能、反應(yīng)最真實汽車數(shù)據(jù)的賽事，迄今已連續(xù)舉辦4年。是由中汽中心和中汽摩聯(lián)共同舉辦的國家A級賽事，堪稱中國汽車界的“奧運會”。

　　該比賽通過對車輛動力性、制動性、操縱穩(wěn)定性、舒適性等性能的測驗，客觀、橫向地展示了國產(chǎn)品牌汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和性能水平。

　　來到2018年，CCPC將共計有三站的賽程，并要求參賽車輛均滿足銷量、關(guān)注度、新車排行等一定入圍條件，再統(tǒng)一由組委會從各車企4S店隨機(jī)抽取，以保證公平。

　　鹽城（大豐）、昆明嵩明嘉麗澤、牙克石三場賽事的高性能、高海拔以及高寒的賽事環(huán)境，加上崎嶇多變的實際路況，將對參賽車輛的制動、加速、濾震等性能提出巨大挑戰(zhàn)。而賽事主辦方——中國汽車技術(shù)研究中心，也將盡力保證公平，將每一站賽事后的優(yōu)勝者名單公布。年度的最終獎項均是根據(jù)車隊和車手三站的總成績，經(jīng)過加權(quán)計算后的綜合排名得出。

已結(jié)束的鹽城（大豐）站資料圖

　　昆明嘉麗澤高原體育小鎮(zhèn)地處昆明市滇中新區(qū)嵩明縣，位于楊林鎮(zhèn)域內(nèi)東北部，坐擁3000畝獨特高原濕地自然景觀資源，景色秀美、鮮氧充足。昆明嘉麗澤位于北緯25°-35°之間，是國際公認(rèn)的體育產(chǎn)業(yè)融合區(qū)黃金地帶。符合國家級賽事主辦地的嚴(yán)格規(guī)定，擁有全新定制賽道以及高海拔辦賽的條件，魅力水鄉(xiāng)嘉麗澤當(dāng)仁不讓成為CCPC大賽的首個高原站點。

　　據(jù)了解，除了精彩刺激的比賽項目，從9月下旬開始，嵩明縣“以花為媒•相約嵩明”2018年文化旅游嘉年華活動已經(jīng)陸續(xù)開始，著力通過系列文旅活動打造國際花谷、中國酒鄉(xiāng)、云南車城3個品牌。昆明嵩明嘉麗澤站還將大賽所代表的“汽車運動文化”與“汽車制造產(chǎn)業(yè)”、“高原體育運動小鎮(zhèn)”、“云南花卉美景”、“嵩明特色文化”、“一帶一路建設(shè)”等五大產(chǎn)業(yè)和文化特色相融合。

　　昆明嵩明嘉麗澤站作為昆侖潤滑杯•2018中國量產(chǎn)車性能大賽的關(guān)鍵之戰(zhàn)，將在以往鹽城（大豐）檢驗過汽車高性能表現(xiàn)的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行車輛高海拔性能測試，以充分驗證高海拔對整車性能的影響。

昆明嵩明嘉麗澤賽道資料圖

　　看似四季如春、繁花似錦的昆明嵩明嘉麗澤賽道，對于各大車企所生產(chǎn)的車型來說，卻是一次帶有壓力的考驗：汽車在高海拔氧氣稀缺、空氣密度低的工況下，易出現(xiàn)燃燒不完全（出黑煙）、難以打火，乃至行駛中熄火、剎車反應(yīng)/力度不理想、油耗失常等惡劣表現(xiàn)，十分考驗各廠工程師們對車輛的調(diào)教。

　　根據(jù)賽程規(guī)劃，在6天緊湊時間內(nèi)，昆明嵩明嘉麗澤的全新賽道上將承接諸計時停車賽、性能綜合賽、綜合工況長距離節(jié)能賽等比賽項目，詳細(xì)地為大家揭開每輛量產(chǎn)車在高原環(huán)境下的實際性能表現(xiàn)。

　　同時，其中穿插的嘉年華演出＋電音節(jié)、全民健身系列活動等，均令昆明嵩明嘉麗澤站賽事的文化內(nèi)涵顯得更為豐富，有助于帶動當(dāng)?shù)卣w文化水平的“再升級”。

　　值得一提的是，2018CCPC大賽每站均有昆侖潤滑車王爭霸賽（K組）、傳統(tǒng)技術(shù)組（T組）、東風(fēng)風(fēng)神媒體精英挑戰(zhàn)賽（M組）三個組別分別進(jìn)行角逐。

　　全國海選車手招募＋潘曉婷也再度擔(dān)綱賽事形象大使，可以看出該組別賽事在塑造親民形象所做出的努力。

　　2018昆侖潤滑車王爭霸賽，是昆侖潤滑杯·2018中國量產(chǎn)車性能大賽專門為總冠名商昆侖潤滑新設(shè)的重要組別。該賽事不僅在晉級賽環(huán)節(jié)設(shè)置了趣味的卡丁車計時賽，還在CCPC三站決賽設(shè)置了集加速賽、障礙賽、計時賽為一體的綜合競技比拼，旨在讓參賽者零距離感受賽車文化的同時，盡情享受馳騁賽道的樂趣。

　　鹽城（大豐）站和昆明嵩明嘉麗澤站兩站決賽的冠亞季軍總計6名民間車王，將于12月的牙克石冰雪賽道決出最終的“昆侖車王”。

　　每站的CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽，除了能為車迷們上演一場冷冰冰的機(jī)械，與巖漿般滾燙情懷相交融的盛宴外，還能為中國的整個乘用車工業(yè)樹立好榜樣，幫助車企認(rèn)識到自身產(chǎn)品的在同級別中的實際表現(xiàn)，以造出更優(yōu)質(zhì)的乘用車型，更好地服務(wù)億萬百姓。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）