● 乘坐空間對比

　　雖然定義為小型SUV，購買它的人偶爾還是會在周末帶上一家人或者親朋好友去郊游什么的，所以對于空間方面的表現還是不容小視。乘坐空間方面的由我們導購組的帥哥萬科（身高：172cm）進行體驗。主要測量內容為前排頭部空間、后排膝部空間/頭部空間。下面就讓我們來看看結果如何？

　　乘坐空間小結：由6款車型的實際體驗來看，空間表現都可圈可點，整車的尺寸雖然屬于小型SUV，但內部格局安排合理，基本能滿足日常使用。6輛車中，數創酷的空間相對是比較大的，但有利就有弊，其后備廂也因此有所犧牲，而2008坐姿比較低，所以在頭部空間頗有優勢。而作為上市最久的逍客，雖然在空間方面不敵其它5輛車，但座椅的舒適性依舊是維持在一個比較高的水平。

● 后備廂空間和尾門開啟角度對比

　　體驗完乘坐空間，就得來看看后備廂的空間。畢竟，后備廂空間對于日常需求還是出行需求都挺重要的。我們通過放置兩個行李箱（大的28寸，小的20寸）來模擬放置行李的情況。當然也會通過用尺子來量，得出最直觀的數據。

　　由于車輛較多，所以無法為您一一展示每輛車尾門開啟角度的圖片，以下為大家展示的圖片為開啟角度最大的車型：創酷。

　　當然車內的儲物空間對比也是很有必要的，畢竟那是最直接可以放和拿的位置，以下構圖會有點復雜，從左往右都是同一輛車，從上往下是不同車輛同個位置的儲物對比。實際對比以及測量后，這6輛車的車內儲物空間都相當豐富，放水瓶的地方也是隨處可見。

　　儲物空間小結：由于為了照顧到車內的乘坐空間，6輛車的后備廂尺寸表現都較為一般。逍客在深度和寬度都表現不錯，不過高度就有點尷尬了，是6輛車中最低的，實際測量中，逍客無法將一個28寸行李箱豎著放進去，其他車型則是相差無幾。實際對比以及測量后，這6輛車的車內儲物空間都相當豐富，放水瓶的地方也是隨處可見。整體來說，6輛車的儲物空間不相上下，能滿足日常需要。布局以及大小的設計都挺合理的。

● 靜態部分對比總結

　　靜態部分的對比到此就告一段落了，目前為止6款車都在外觀、內飾、配置及空間上展現出了各自的亮點和優勢，不過車終究是一種交通工具，是一種起到運輸作用的輪式機械，不開起來是不能深入體會其奧妙的，所以想要更精彩的對比？我們期待今后會陸續上線的越野時代7對比內容吧。