第一，新的A6L的尾燈有這么丑嗎？

　　奧迪A6L的小改款是在08年11月廣州車(chē)展前夕，那個(gè)時(shí)候國(guó)產(chǎn)A4L即將上市，所以人們對(duì)于奧迪車(chē)型的關(guān)注基本上都放在它的身上，相對(duì)來(lái)說(shuō)人們對(duì)這位“老大哥”似乎有些不聞不問(wèn)。關(guān)于A6L的改款除了前大燈加了平行線式的LED日行燈之外，主要的改變還是集中在尾部。關(guān)于這樣的改變，我用很實(shí)際的語(yǔ)言來(lái)說(shuō)：近看有些小氣，而且尾部稍稍翹起，少了之前版本的修長(zhǎng)、穩(wěn)重。這樣的觀點(diǎn)一直持續(xù)到此次長(zhǎng)期試駕，包括前3天我做司機(jī)的那一段時(shí)間。 

　　人有時(shí)候就是那么奇怪，越是偏見(jiàn)的事物，一旦認(rèn)可，接受的速度可謂十分的快。由于拍攝的需要，我坐在工作車(chē)內(nèi)做司機(jī)，A6L 3.0T是編輯部另外的同事駕駛。在炎熱的廣州，中午太陽(yáng)最猛烈的情況下，A6L的尾部突然變的好看起來(lái)。首先，采用舒適模式駕駛，讓車(chē)身變的低矮，其次，LED燈在中午的情況下，剎車(chē)后尾燈亮度依然十分明顯；其三，壓扁的尾燈與稍稍修改的圓潤(rùn)車(chē)身設(shè)計(jì)讓我感覺(jué)尾部跑起來(lái)有些優(yōu)雅。其實(shí)，新A6L的尾部挺好看，尤其是在一腳油門(mén)的情況下，它離你而去的時(shí)候，A6L似乎給你那么一點(diǎn)點(diǎn)神秘感。