內(nèi)飾：做工精細用料不如K5

　　我們試駕的這款2.4L車型采用無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統(tǒng)，車鑰匙與K5車型基本一樣。拿著鑰匙靠近車輛時，反光鏡會自動翻折開，這一功能實用性并不算非常強，但給人很貼心的感覺。

　　這臺2.4L頂配采用深色內(nèi)飾，但并非我們常說的全黑內(nèi)飾，因為中控臺及門板、中央扶手部分的色彩搭配比較多樣，以棕黑色的真皮質(zhì)感為主，配以金屬拉絲及鋼琴烤漆的材質(zhì)，感覺比較有設(shè)計感。

　　中控臺部分覆以荔紋質(zhì)感的材料，這里并非真皮材質(zhì)，只是質(zhì)地稍有些柔軟，并且質(zhì)感模仿真皮，但如果用手指敲上去會發(fā)現(xiàn)還是比較脆的感覺，用料與K5相比稍有不及。

　　方向盤造型比較出位，但功能性非常強，基本可以做到手不離開方向盤而控制所有行車和娛樂功能。常用到的巡航功能被設(shè)置在右手拇指位置。

　　方向盤持握感不錯，后側(cè)還設(shè)計了手指凹槽，很貼合手型。只是有一點比較讓人費解，方向盤上下部分很少會握到，這里設(shè)計了真皮包裹，而在左右手握部分卻只是合成材質(zhì)。

　　中控面板稍稍向主駕位置傾斜，而所有控制區(qū)都是在一個斜面上，并且比較靠上。視覺效果上沒有什么不同，但在駕駛時會發(fā)現(xiàn)靠上的控制區(qū)比較便于使用，視線不需要離開道路就可以完成操作，尤其是查看中控面板上方的LCD顯示屏。

　　7英寸觸摸屏主要功能是導(dǎo)航，在這個方面功能性非常不錯，我們在試駕是主要考察了導(dǎo)航的路徑選擇，以及偏僻地點的查詢，這兩方面導(dǎo)航都有著不錯的表現(xiàn)。

　　車內(nèi)音響采用了Infinity品牌的5.1聲道系統(tǒng)，北京現(xiàn)代品牌下多款車型使用這個品牌的音響系統(tǒng)，美國哈曼旗下產(chǎn)品。這套音響效果偏向重低音，對于流行音樂有著不錯的反應(yīng)，但人聲則稍差一些。音樂輸入比較全，AUX、IPod、USB接口可以滿足大多數(shù)人需要。

　　左右分區(qū)的空調(diào)系統(tǒng)感官上給人高端的印象，出風(fēng)模式采用模擬座椅來風(fēng)的按鍵方式，看起來比較直觀，需要調(diào)整時完全不需要費腦子。

　　六速自動變速箱擋把采用真皮包裹，做工比較精細，切換檔位時力量適中，左右撥的時候也比較輕松。D擋向左切換至手動模式，這時可以選擇檔把換擋或者使用換擋撥片，但在D擋下?lián)軇訐芷⒉粫袚Q至手動模式。